и войны нет). Этот дублер от нахлынувшей энергии настолько отяжелел, что своим весом стал почти равен той ветке, из которой вышел. В итоге произошло так, что дублер отдалился от основной дороги (то есть нашей глобальной ветки) на значительное расстояние, а затем и сам стал новой глобальной веткой реальности.
Кстати, если кто помнит мое описание веток реальности Атлантиды (о нем я рассказывала в своей второй книге), то там был похожий процесс. Когда у Атлантов произошла первая крупная катастрофа, то многие отказывались в это верить и хотели жить в другом мире. В итоге образовалась Атлантида-2, где волны катаклизмов действительно удалось избежать, но вот последующие события были довольно печальными, и цивилизация все равно в итоге пошла под откос.
Но это я немного отвлеклась, вернусь к нижней ветке реальности. Так вот, начиналось все довольно таки неплохо – ветка образовалась за счет тех, кто хотел мирной и спокойной жизни, плюс в ней изначально был уклон на индустриализацию и развитие техники.
«Так что же могло пойти не так?» – может спросить читатель. Расскажу об этом подробнее.
Насколько я вижу, нижняя глобальная ветка с самого начала стала привлекать определенный контингент Душ. Или, говоря иначе, на нее стало массово перемещаться основное внимание тех, кто в большинстве своем хотел развиваться в конкретном направлении. Туда стали переходить в основном эдакие материалисты, причем в хорошем смысле этого слова. То есть там рождались люди, чьи интересы были сосредоточены в основном на физическом мире.
На всякий случай уточню, я не имею в виду, что все на той ветке были какими-то низко развитыми, отнюдь нет! Просто, к примеру, там гораздо меньше, чем у нас, интересовались различными идеологиями, философскими вопросами, высокими теориями и так далее. И наука, и общество двигалось в более практическом направлении.
Многие изобретения, которые у нас не получили большого распространения на нижней ветке получили гораздо больше развития, поэтому мир там с течением времени стал отличаться от нашего. К примеру, я «увидела», что там были более популярны дирижабли – если у нас их закат пришелся на середину 30-х годов, то на нижней ветке они просуществовали гораздо дольше, и их конструкцию неоднократно дорабатывали. Также там был гораздо больший разброс в конструкции аэропланов и автомобилей, устройства с паровым двигателем были более разнообразными, а сама их конструкция – правильнее и надежнее.
Одним словом, механизация и индустриализация на той ветке шли весьма успешно. Планы мирной жизни не разрушила Первая мировая война, поэтому жилось «сытнее и проще». Однако, с течением времени что-то, как говорится, стало идти не так.
Насколько я вижу, проблемы начались на уровне самых крупных государств и их конкуренции. Если на нашей ветке Первая мировая в определенный момент расставила все точки над «i», то там конфликт зрел долго, но вызрел в нечто более пугающее и угрожающее.
Примерно