а из пола появятся педали. Но этого не произошло.
– Что-то не сработало, – повернувшись к Адриано, сказал Сэм. – Руль не выехал.
– Всё нормально, – заверил с улыбкой Адриано. – Для руководства пилотированием используйте команды «вперёд», «назад», «влево», «вправо», «вверх», «вниз» и «стоп». Ручное управление отключается автоматически или после посадки, или после того, как вы зададите пункт назначения.
– Интересно, – задумчиво произнёс Сэм. – Дверца закрыта, а я вас слышу.
– Вы, наверное, забыли, мы с вами общаемся через «секретарей», – напомнил ему Адриано.
И правда, Сэм совсем запамятовал, что он слышит не самого Адриано, а синхронный перевод Боба.
– А как мне выйти отсюда? – спросил Сэм.
– Дайте команду «секретарю».
– Боб, открой дверь!
Аэромобиль тут же сел на пол, и дверца отъехала назад.
– Кошмар! – выходя из машины, воскликнул Сэм. – Я, наверное, никогда не научусь управлять им.
– Не волнуйтесь, у вас всё получится, – успокаивал его Адриано. – Только нужно немного потренироваться. А пока летайте лучше в автоматическом режиме. И если что-то будет непонятно, спрашивайте у своего «секретаря».
– А не проще было бы поставить обыкновенный руль? – спросил Сэм.
– Вы знаете, в своё время человечество столкнулось с проблемой ликвидации смертности на дорогах, – уклончиво ответил Адриано. – Несмотря на все принимаемые меры, решить её никак не удавалось. И тогда к работе привлекли самых крупных специалистов из разных областей науки. Целью исследования было выявление слабого звена в системе безопасности движения. И они выявили это звено – им оказался сам водитель. Человек – натура творческая. Он не может подолгу сосредотачиваться на чём-то одном. Глазомер его не совершенен. Люди не в состоянии одинаково хорошо управлять в разных погодных условиях. А если водитель отвлекается на разговоры с друзьями или на просмотр телепередач или видео, то он совершенно теряет ориентацию в пространстве. И начинает делать грубые ошибки в управлении, что и приводит к гибели, несмотря на все системы безопасности. И было принято решение поставить на все автомобили, а затем и аэромобили, автоматические системы управления. Только после этого со смертностью на дорогах удалось справиться.
– Ясно, – подытожил Сэм. – Про руль нужно забывать. А если я беру этот аэромобиль, что мне нужно сделать?
– Если вас устраивает эта машина, скажите «регистрация» и «Сеть» оформит её на вас, – ответил Адриано. – После чего она будет подчиняться только вашим командам. Ну, плюс ещё тем, кому вы разрешите управлять ей.
– Регистрация, – скомандовал Сэм.
– Регистрация принята, – услышал он голос Боба.
– Никак я не могу привыкнуть к этим внутренним голосам, – с досадой произнёс Сэм.
– Ничего, со временем привыкнете, – улыбнувшись, заверил Адриано.
Между тем, пока они разговаривали, аэромобиль