С.М. Публичные чтения о Петре Великом. – Москва: Издательство «Наука», 1984, с.8.
2
Там же.
3
Там же, с.11.
4
Там же, с.13.
5
Крепость Ниеншанц была взята русскими войсками 30 июня (10 июля) 1656 года. Походом в Ингерманландию руководил воевода стольник Петр Потемкин, впоследствии русский дипломат, доживший до 1700 года.
6
Бой у острова Котлин состоялся 22 июля (1 августа) 1656 года, сражение рассматривается историками как первая вполне документированная русская победа на море в Новое время.
7
После этого события был изменен царский штандарт: двуглавый орел на нем теперь держал в лапах и клювах не три, а четыре карты с очертаниями Белого, Каспийского, Азовского и Балтийского морей.
8
Джон Ден: «Как только укрепления Кроншлота были доведены до известного завершения, для русских фрегатов и шняв стало обычным ежегодно спускаться по течению Невы и лежать полумесяцем под прикрытием артиллерии у Котлина» (Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с.24).
9
Ф.Ф. Веселаго: «В нынешних, так называемых «вехах» (в устье Невы) большие суда проходили поочередно, при помощи экипажей нескольких судов. Подобные затруднения прямо указывали на необходимость устройства гавани, удобной для зимовки флота, у самого Котлина. Поэтому Петр, по возвращении в Петербург после полтавской победы, в ноябре 1709 года, между прочими распоряжениями о новых постройках в Петербурге, велел с троить в Котлине гавань, пристани и магазины (Журн. Петра Велик. I. стр.224). (Веселаго Ф.Ф. Очерк русской морской истории. Часть 1. – Санкт-Петербург, 1875, с.506).
10
Веселаго Ф.Ф. Очерк русской морской истории. Часть 1. – Санкт-Петербург, 1875, с.507.
11
Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с.83.
12
Бойко С.М. Иностранные специалисты в русской армии и флоте. Автореферат канд. дисс. – Москва, 1999; Белоусов И.И. Наем иностранных специалистов для русского военно-морского флота в XVIII в. «Вопросы истории», 2005, №5, с.147-151.
13
Веселаго Ф.Ф. Очерк русской морской истории. Часть 1. – Санкт-Петербург, 1875, с.412.
14
Имели место и случаи, которые можно расценивать как нечистоплотные – элементарное мошенничество. В 1716 году на переходе в Россию завербованные капитан-командором В. Шельтингой иностранные морские специалисты («большинство унтер-офицеров и матросов»), заполучив жалованье за несколько месяцев вперед, взбунтовались, и «80 из них, высадившись на берег около Текселя в Голландии, бежали». (Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с.64).
15
Веселаго Ф.Ф. Очерк русской морской истории. Часть 1. – Санкт-Петербург, 1875, с.414.