что прислан в качестве генерального консула Великобритании. В предъявленном им патенте короля Георга I на это звание имелась дипломатическая бестактность: он не был обращён к Екатерине I и её имя вообще не упоминалось. Генерал-адмирал Апраксин полагал, что появление Д. Дена в Кронштадте в новом качестве «не без подозрения» и его главная задача состоит в том, чтобы «смотреть и проведывать здешнято состояния». Чтобы окончательно разобраться в цели его прибытия, Д. Ден был отправлен Апраксиным в Петербург. Миссия Д. Дена не вызвала в Петербурге доверия, в заведомо неправильном оформлении патента на исполнение консульской должности справедливо была усмотрена попытка мелким способом умалить достоинство Российской империи, и в середине июня 1725 г. он был выслан из страны». (Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. / Перевод с английского Е.Е. Путятина. Вступление, научная редакция и уточнение перевода, примечания П.А. Кротова. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с.15.
22
Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. / Перевод с английского Е.Е. Путятина. Вступление, научная редакция и уточнение перевода, примечания П.А. Кротова. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с.16.
23
Лабутина Т.Л. Британцы в России в XVII веке. – Санкт-Петербург: Алетейя, 2013, с.223.
24
Веселаго Ф.Ф. Очерк русской морской истории. Часть 1. – Санкт-Петербург, 1875, с.437.
25
Русский биографический словарь. Лабзина – Ляшенко. – Санкт-Петербург, 1914, с.174.
26
Расторгуев В.И. Воронеж – Родина русского Военно-морского флота. – Воронеж: Воронежский государственный университет, 2002, с.191.