какой-нибудь новой гранью. Я шепотом убеждал моих спутников приобрести их для нашего музея, тогда как спутники, прекрасно понимая, что всякий повышенный интерес сразу повысит и цену не только до «красненькой», но и до «катеньки»,[30] тщетно пытались скрыть мой восторг, упорно заговаривали с продавцом об урожае и долго пили с ним чай.
Но вот мы всё осмотрели в Екатеринбурге. Бо́льшая часть денег, данных нам Музеем Академии наук для покупок, истрачена, и мы заказываем тройку. Рано утром к крыльцу нашего дома подъезжает большой коробок, наполненный сеном, с запряженными в него тремя прекрасными лошадьми. Крепкими веревками привязываются на дрожины[31] сзади тюки и снаряжение, и мы катим в Мурзинку, за целых 120 километров. Но слово «катим» тут не совсем подходит. Еще по каменной мостовой города с шумом и невероятной тряской летит наша тройка, но когда мы выезжаем за железную дорогу на большой Алапаевский тракт, мы сразу оказываемся во власти дороги.
Я думаю, что сейчас мало кто знает, что такое старая уральская дорога. Рытвины, нырки, глубокие колеи, пни, остатки старых стланей,[32] корни деревьев, камни, скалы, обломки каких-то старых мостовых – вот краткое перечисление тех слагаемых, из которых составлялась уральская дорога.
После недели уральских дождей нырки превращались в озера, боковые канавы – в моря, грязь была так глубока, что тройка с трудом вытаскивала наш коробок, и обычно в первый день мы успевали доехать только до почтовой станции Балты́м, расположенной приблизительно в 25 километрах от города.
Здесь обычная перемена лошадей и ночевка.
Так тянулась наша дорога в Шайтанку, Липовку, Мурзи́нку. Так тащили нас кони по грязному своротку в Ревду́, Нейву, Шабры́, Сидельниково. Еще, пожалуй, хуже была знаменитая дорога к Изумрудным копям, на которой и качало и бросало, как на лодке в бурную погоду, и где необычайная прочность уральского коробка соперничала с твердостью пней и громадных камней.
Прошлое Ильменских гор
Кто из исследователей-минералогов и любителей природы не слыхал об Ильменских горах! О них говорит любой учебник минералогии, перечисляя ряд редчайших минералов или отмечая красоту нежно-голубого амазонского камня. Кто из минералогов не мечтает посетить этот «минералогический рай», единственный на земле по богатству, разнообразию и своеобразию своих ископаемых! С опасностью для жизни проникали сюда в конце XVIII века отважные казаки, здесь казак Прутов искал самоцветы и слюду для оконниц. Но тревожно и трудно было налаживать здесь разработки и вести добычу этих камней. С неменьшим трудом проникали сюда и отважные путешественники – сначала любекский купец Менге (1825), открывший здесь разнообразные, еще не виданные на Западе минералы, а позднее спутник знаменитого путешественника и географа Александра Гумбольдта, Густав Розе (1829), первый сумевший дать прекрасное описание этого минералогического района.
Но на смену тяжелым горным