силы и спецсредств к Епифанову объясняли тем, что водитель оказывал им сопротивление и пытался скрыться. Делать какие-либо выводы, даже предварительные, было слишком рано. Но каждый из них описывал происшедшие события по-разному, а это вызывало большие сомнения в правдивости слов представителей власти.
Ратманов показал:
– Я прохожу службу в должности командира пятого взвода в отдельном батальоне дорожно-патрульной службы (ОБДПС) ГАИ областного УВД. Прошедшим летом я занимал должность старшего инспектора ДПС и временно исполнял обязанности командира взвода. В ночь на 31 июля наш взвод осуществлял дежурство по обеспечению безопасности дорожного движения в Октябрьском районе областного центра – этот район на постоянной основе закреплён за нашим взводом. Ещё два наших экипажа дежурили в Ленинском районе в связи с тем, что в этой части города имела место высокая аварийность: экипаж старшего инспектора ДПС Довгалева был на автомашине «УАЗ-469», экипаж инспектора ДПС Тагильцева – на «ВАЗ-2109».
После полуночи я на автомашине «ВАЗ-21013» под управлением младшего сержанта Зенкова выехал в Ленинский район, чтобы проконтролировать несение службы подчинёнными. Около часа ночи мы прибыли к перекрёстку в районе мясокомбината, где в это время находились два наших экипажа. Они работали. Останавливали каждую проходящую машину.
Вскоре через перекрёсток в направлении Научного Городка на повышенной скорости проследовала автомашина «ВАЗ21011». Кем-то из наших сотрудников водителю был подан сигнал об остановке. Но машина не остановилась. Предполагая угон или опьянение водителя, я организовал её преследование. К нам с Зенковым сел Довгалев. И мы тронулись вслед, включив проблесковые маячки. Одновременно к преследованию присоединился экипаж Тагильцева на более скоростной «ВАЗ-2109» с включённой сиреной.
Нарушитель, не снижая скорости, двигался по середине проезжей части и создавал реальную угрозу для проходившего транспорта. Двумя автомобилями мы зажали преследуемую машину в «коробку», и она остановилась. Я подбежал к водителю (его фамилию Епифанов узнал позднее) и представился: «ГАИ. Ратманов». Предотвращая дальнейшее движение автомобиля, я ухватился за ключ зажигания, повернул его и выдернул из замка. При этом неожиданно получил от водителя удар кулаком по руке. Схватив сквозь распахнутую дверцу Епифанова за руку, выдернул его из машины и принялся проводить личный досмотр на предмет возможного наличия оружия. Епифанов ударил меня кулаком в грудь и бросился бежать в направлении города. Мы с Зенковым стали его преследовать, так как личность нарушителя правил дорожного движения не была установлена. Экипаж Тагильцева не вмешивался в происходящие события. Что делал Довгалев, я не видел.
Пробежав метров тридцать-сорок, мы в темноте настигли Епифанова. Я произвёл его досмотр, обнаружил и изъял водительское удостоверение. Взяв водителя под руки, повели его к машине. Епифанов вырывался, пришлось