территорией, историей, общественным строем, религией. Иногда конфликты между этими племенами выходят на поистине масштабный уровень. Terra к настоящему моменту пережила три «общепланетарных войны», каждая следующая из которых уносила все больше жизней. В случае последней, конечно, больше жизней унесла «пандемия», которую из-за экономического и политического кризиса не смогли скоординировано остановить… В общем, эта последняя «общепланетарная» война с пандемией унесла вчетверо больше жизней, чем сейчас живет на Родине! И это только по самому оптимистичному подсчету! История терранов полна шрамами поменьше… в общем нужно быть очень осторожным, когда обсуждаешь с терранами их историю, многие шрамы не зажили до сих пор. Rolf и Nikolai – яркие тому примеры.
Я упомянул, что «Frunze» – это «легкий» крейсер. Легкий он, конечно, по меркам Старой Империи. Длина больше 3 километров делает его, конечно, не таким внушительным, как «тяжелый» «Kirov», но она вполне сопоставима с размерами пиратского рейдера, который рассчитан на атаку небольшой «колонии». Естественно, «Frunze» действует не один. С ним в пару поставили захваченный пиратский рейдер, который после раздела трофеев между Родиной и Орденом переименовали в «Kotovskij», а также три средних фрегата-близнеца, построенных на верфях Родины – «Khrabryj», «Zorge» и «Skaut», каждый около 800 метров в длину. «Zorge», например, успел поперестреливаться с будущим «Kotovskij», и даже смог его немного повредить, а сам сумел своим ходом уйти после того, как расстрелял свой боезапас, получив минимальные повреждения. Другим его собратьям повезло меньше. А вот «Frunze» хоть тогда был хоть уже и на ходу, но еще не получил свое вооружение, поэтому в сражении не участвовал.
Получилась в общем-то неплохая боевая группа. Но самое главное преимущество – это близость базы снабжения, т.е. Родины. Корабли в дальних походах, особенно, если держать экипаж в «размороженном состоянии» потребляют огромное количество провизии. А также – топлива для реакторов, снарядов (если случается повоевать) и так далее. То есть надо либо с собой таскать уязвимые транспортники со всем необходимым, либо переоборудовать боевые корабли под складские возможности, для чего стандартные военные корабли обычно не рассчитаны. Военные корабли как раз и отличает «поджарость», т.е. минимум незадействованного внутреннего объема, но за счет этого толще броня, меньше уязвимость.
А вот «торговцы» как вооруженные, так и невооруженные, они, наоборот, имеют внушительные трюмы под всевозможные нужды. Пиратские рейдеры, например, зачастую маскируются именно под «вооруженных торговцев» – большой трюм, большие «артиллерийские погреба», при этом «десант» обычно держат в стазисе до самой выброски. По такому же принципу обычно строят и военные транспортники.
Типичная тактика пиратов – зайти в систему через прикормленный контрольный пост (если пост вообще имеется), и дальше на «внутрисистемных» двигателях добраться до цели, по дороге «размораживая мясо». Против колоний в Беззаконных секторах, не прикрытых серьезным боевым флотом, работает хорошо. Зачем такой маскарад? Чем позднее жертва сообразит, что ее сейчас будут грабить тем пиратам выгоднее – меньше потери, больше