свыше трёх-четырёх тысяч метров[35].
Во-вторых, лётный состав Бурундайского авиаполка благодаря Рохлову впервые в послевоенной истории авиации погранвойск приступил к плановым еженедельным полётам на авиаполигон Чунджа[36]. Начал осваивать стрельбу из пулемёта, пуски неуправляемых ракет и бомбометание с вертолёта Ми-8т. Командир полка учил своих лётчиков по старому и давно им проверенному принципу «делай как я». При этом в ходе назем ной подготовки, тренировок и практических пусков ракет и бомбометаний до очень многого приходилось доходить своим умом и опытом. Лётный состав части стал быстро повышать классную квалификацию, многие лётчики в течение двух-трёх лет стали первоклассными. Приказом Министра обороны СССР от 31 декабря 1974 года командиру полка полковнику Николаю Рохлову впервые в истории авиации погранвойск была присвоена классная квалификация «Военный лётчик-снайпер».
В-третьих, опять же впервые в послевоенной истории авиации погранвойск, было проведено показное лётно-тактическое учение 10-го авиаполка на тему «Десантирование штатной мотомангруппы[37] погранотряда (без тяжёлой боевой техники и посадочным способом) и огневая поддержка её высадки и боевых действий с воздуха». Было это в апреле 1976 года на окружном полигоне Чунджа перед командованием войск округа и руковод ством Главного управления погранвойск, а также присутствующими на окружных учениях руководителями Казахстана, заместителем председателя КГБ СССР генерал-полковником Пирожковым и начальником погранвойск генерал-полковником Матросовым.
Причём десантирование подразделений осуществлялось с ходу, с подбором посадочных площадок с воздуха каждым экипажем вертолёта. Со стрельбой из пулемётов, пусками неуправ ляемых ракет и бомбометанием. Учебно-боевые полёты полка показали ударную мощь вертолётов и их возможности по внезапной высадке десантов и в целом получили высокую оценку действий авиации от командования войск округа, руководства погранвойск и КГБ СССР. Командир полка за освоение боевого применения авиации в высокогорных условиях и многолетнюю безаварийную лётную работу был награждён орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» третьей степени.
В-четвёртых, полковник Рохлов оставил о себе добрую память в Восточном погранокруге как о хорошем хозяйственнике, проделав большую работу по строительству и обустройству объектов своего полка: взлётно-посадочной полосы, рулёжных дорожек, стоянок вертолётов, ангаров, лабораторий, жилого фонда, а потом и посадочных площадок с твёрдым покрытием при штабах погранотрядов, на всех высокогорных комендатурах и заставах.
Сразу же после назначения на должность командира полка полковник Рохлов взялся за базовый аэродром части, который был тогда ещё грунтовым и раскисал после дождей каждой весной и осенью. Что означало в эти периоды резкое снижение боевой готовности. Взлетать и садиться на него и рулить в это время