ef="#image1_679629373c5e5b7db007f45f_jpg.jpeg"/>
Перечень условных сокращений
АГК – азотно-гелиево-кислородный (баллон)
АПЛ – атомная подводная лодка (с атомной энергетической
установкой)
АСПА – авиадесантируемый спасательный подводный аппарат
БСС – быстроходное спасательное судно
ВВД – воздух высокого давления
ВМФ – военно-морской флот России
ВМС – военно-морские силы
ВСК – всплывающая спасательная камера
ВТА – военно-транспортная авиация
ДВС – двигатель внутреннего сгорания
ЕССП – единая система спасания подводников
л /с – личный состав
ИДА – индивидуальный дыхательный аппарат
ИСС – индивидуальное спасательное снаряжение
КСС – коллективные спасательные средства
НПА – необитаемый подводный аппарат
ОКР – опытно-конструкторская работа
ПВО – противовоздушная оборона
ПДУ – портативное дыхательное устройство
ПЛ – подводная лодка
ПСО – поисково-спасательное обеспечение
ПСС – поисково-спасательные силы
РДП – работа дизеля под водой
РЛС – радиолокационная станция
СГА – спасательный глубоководный аппарат
СПМБМ – Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения
ССП – спасательное снаряжение подводника
СК – спасательная камера
СП – спасательный плот
ТА ПЛ – торпедный аппарат ПЛ
SOS – телеграфный сигнал бедствия (… – - – …)
Предисловие
12 августа 2000 года во время проведения военно-морских учений в Баренцевом море после взрывов и пожара затонул на глубине 108 м атомный подводный ракетоносец К-141 «Курск» (проект 949А «Антей») Северного флота ВМФ России.
В 2025 году нам предстоит отметить весьма печальную дату – двадцатипятилетие со дня катастрофы АПЛ «Курск», – самой современной на то время атомной подводной лодки ВМФ России.
Об этом написаны сотни, если не тысячи страниц, но тема далеко не исчерпана. В данной книге я попытался сформулировать предложения по дальнейшему развитию системы поисково-спасательного обеспечения ВМФ, повышению вероятности выживания и спасания экипажа затонувшей ПЛ.
Как показал анализ аварий и катастроф подводных лодок в мирное время, причиной катастроф является, как правило, не одна причина, а объединение нескольких причин. Обычно это трагическое сочетание организационных, технических и квалификационных ошибок или недоработок.
Организационные недоработки, это ошибки или упущения командования в организации предпоходового обеспечения ПЛ.
Технические недоработки, это недоработки конструкторов, военпредов и промышленных предприятий при проектировании, строительстве ПЛ, их эксплуатации и ремонте.
Квалификационные недоработки, это недостатки в боевой или в учебно-боевой подготовке личного состава ПЛ.
Наряду с этим имеют место и недостатки в системе поисково-спасательного обеспечения (ПСО) флотов. Они тоже имеют три составляющих:
– организационную;
– техническую;
– квалификационную.
Эти недостатки имели, имеют и будут иметь место всегда. Ничто в мире не совершенно. Всё постепенно развивается и усложняется – это диалектика развития. То, что остановилось, замерло – обречено на вымирание. Поэтому борьба со всеми перечисленными мною недостатками должна носить системный и перманентный характер.
В этой книге я не буду «растекаться мыслью по древу» и остановлюсь только на некоторых технических аспектах – конструктивных недостатках, как самих ПЛ, так и средств ПСО ВМФ, а также на предложениях по их устранению.
Глава 1. Катастрофы и аварии отечественных и зарубежных подводных лодок
1.1. Катастрофы ПЛ за последние 60 лет
Применительно к ПЛ катастрофой следует считать гибель ПЛ в результате крупной аварии, повлекшей аварийную покладку ПЛ на грунт и невозможность самостоятельного выхода личного состава на поверхность и всплытия ПЛ без оказания помощи силами и средствами поисково-спасательного обеспечения.
Рассмотрим статистику катастроф отечественных и зарубежных подводных лодок и их причины за последние 60 лет.
27 января 1961 года во время погружения в Баренцевом море затонула дизельная подводная лодка С-80 (проект 644) Северного флота. Клапан шахты РДП (шноркель, система работы дизеля под водой) не сработал из-за обледенения, так как его обогрев был отключен. Когда в прочный корпус стала поступать вода, трюмный машинист не смог закрыть