велика, потому что искренен от первого и до последнего кадра. И еще потому, что снят был по воспоминаниям военных летчиков 76-го гвардейского штурмового полка, так как именно там и была та самая «поющая эскадрилья».
Советские летчики, охраняющие подступы к Ленинграду, продолжают наносить сокрушительные удары по фашистам. За этот день наши соколы уничтожили 23 самолета противника.
27 августа фашистские бомбардировщики, сопровождаемые истребителями, пытались устроить налет на наш аэродром. Но на земле они не застали ни одного советского самолета. Бой завязался над самым аэродромом. Наши истребители смело атаковали немцев. Батальонный комиссар Шалыганов в этом бою сбил два Ме-109. Третий самолет сбил старший лейтенант Яшин.
Действуя против большой группы бомбардировщиков противника на другом участке фронта, лейтенанты Кузнецов и Жигулин сбили по одному самолету «Юнкерс». Самоотверженно дралось с врагом звено лейтенанта Дорофеева. Лейтенанты Лазарев и Косаренко атаковали и зажгли «Хейнкель». Вслед за этим лейтенант Лазарев вступил в единоборство с самолетом «Юнкерс» и сбил его.
В районе Днепропетровска на правом берегу Днепра немцы сконцентрировали крупные силы танков и пехоты. Фашистские саперные части начали спешно сооружать переправу через реку. Советская артиллерия и авиация в течение двух дней срывали попытки немцев навести переправу. К концу третьего дня немцам удалось довести понтонный мост почти до середины реки. 81-му авиаполку дальнего действия была поставлена задача разрушить вражескую переправу. На выполнение боевого задания вылетела эскадрилья майора Кошельца, в которую входил экипаж младшего лейтенанта Ивана Тимофеевича Вдовенко (1920–1941).
В экипаж самолета ДБ-3 входили штурман лейтенант Н.В. Гомоненко и воздушные стрелки В.П. Карпов и М. Пулатов. Прежде Вдовенко с экипажем бомбил танковые и механизированные колонны противника на Волыни, Ровенщине, под Житомиром, наносил удары по скоплениям фашистских войск на переправах через Западный Буг, Днестр, Горынь. К концу августа 1941 года экипаж совершил 44 боевых вылета.
На подходе к цели вражеская зенитная артиллерия создавала на пути наших самолетов сплошную завесу огня. Сотни осколков зенитных снарядов проносились в воздухе. Многие из них оставляли пробоины в фюзеляжах. Однако экипажи упрямо летели вперед. Вдруг на самолете Вдовенко вспыхнуло пламя. Оно быстро подступало к пилотской кабине. Но бомбардировщик продолжал полет в строю боевых машин.
Над переправой, когда другие самолеты начали бомбометание, Вдовенко резко бросил свою машину вниз. Было хорошо видно, как бомбардировщик, оставляя за собой густой шлейф дыма, устремился на цель. Рука пилота направляла машину в центр переправы, а плотные трассы свинца поливали метавшихся по ней фашистов. Спустя мгновение в том месте, где была переправа, взметнулся взрыв.
Советские летчики бесстрашно и самоотверженно дерутся с немецкими