очень симпатичные акулы. Их называют сельдевыми из-за большой любви именно к этой рыбке. Мы акуле неинтересны – такая добыча была бы непосильно велика.
Чуть дальше, уже в открытом море, встречаем дельфинов. Сначала нескольких, потом ещё и ещё. И вот уже буквально всё пространство рядом с лодкой занято выпрыгивающими из воды дельфинами. Столько этих чудесных созданий в одном месте я не видела никогда.
На купание в Охотском море решаются не все. В этом году я купалась в море дважды. И оба раза – в Охотском. Первый раз в Магадане. Второй – здесь, на Сахалине. Охотское море пахнет свежестью. Я зажмуриваюсь и захожу в воду по шею. Обновляет.
Сахалин такой. Здесь всё ново и многое иначе.
Ну а что с Курильскими островами? Мы выбрали Итуруп. Долгими зимними вечерами мы с Асей, моей подругой и помощницей, строили оптимальный маршрут так, чтобы захватить и Сахалин и Курилы. Чтобы всего было достаточно. И всё было классно, ибо по-другому мы на «Тропах» не умеем. Задачка, прямо сказать, не из лёгких.
Во-первых и в-главных, между островами нет сообщения. Ну хорошо, не было на тот момент. Это значит, что попасть к примеру с Кунашира на Итуруп не получится. Для этого с Кунашира нужно будет вернуться в Южно-Сахалинск, а потом уже вылетать на Итуруп. Так себе. Логистика – вообще самая серьёзная проблема в путешествиях по нашей прекрасной стране.
Опять же смотреть что-то галопом и как попало тоже не лучшее решение. Стало понятно, что из всех Курильских островов нам нужно выбрать один. Выбор пал на Итуруп. Здесь есть всё: Охотское море и Тихий океан, вулканы, невиданные растения, горячие источники и загадочные пещеры.
Попасть на остров можно по воде и по воздуху. По воде сложнее и дольше: только три раза в неделю. В шторм корабль не выйдет из порта, а в случае с бурным Охотским такой вариант более чем возможен. Второй вариант – по воздуху – наш. Авиакомпания «Аврора» выполняет рейсы ежедневно. Задержки и отмены довольно редки. Наш самолёт – лёгкий и элегантный «Бомбардье». Взлетает легко и играючи, мягко и комфортно садится. Болтанки практически нет. Время в полёте – всего час десять, чётко по расписанию.
Аэропорт города Курильск «Ясный» тоже относительно новый, 2014 года постройки. Непривычно маленький, но очень атмосферный. Ожидать багажа нужно на улице, перед закрытыми воротами. С обратной стороны забора подъезжает «Газель» с низкими бортами и вываливает весь наш багаж в ангар. Ворота открываются – заходите и выбирайте.
Сегодняшний день закончится размещением в уютных квартирах, поиском которых нам тоже пришлось озадачиться: в маленьком Курильске в принципе немного жилья для туристов. А вот самих туристов уже много. Я кажется уже говорила, что интерес к Дальнему Востоку растёт год от года?
Солнце уже село, и мы едем в наш новый временный дом по уютным освещённым улицам с отменным асфальтом. Впереди три очень насыщенных дня.
«А там у вас