Тороидально-вихревой принцип создания подъёмной силы и способы его технической реализации
тных высот, но их недостатки очевидны: высокое энергопотребление, ограниченная маневренность и сложность конструкций. Эти проблемы особенно критичны в эпоху, когда запросы на экологичность, безопасность и универсальность транспортных систем растут экспоненциально. Но что, если сама природа подсказывает нам альтернативу?
Например, природные феномены, такие как смерчи и торнадо, демонстрируют удивительные принципы управления силами гравитации и давления. Семена одуванчика, парящие на вихревых кольцах. Эти природные механизмы легли в основу новой концепции подъёмной силы – тороидально-вихревого принципа создания подъёмной силы.
Основные этапы создания подъёмной силы:
– Формирование вихревого тора (тороида).
– Появление области низкого давления в центре тора.
– Атмосферное давление воздействует на внешнюю оболочку тора, создавая подъёмную силу.
– Процесс само выворачивания, похожий на колесо, катящееся вверх по склону.
– Применение эффекта Коанда, позволяющего ротору «прилипнуть» к собственному вихревому кольцу.
Практическая реализация
Проект "Вихри Хаоса" vihrihaosa.ru занимается разработкой и проверкой практичности тороидально-вихревого принципа. Создаёт прототипы устройств, демонстрирующих преимущества новой технологии:
1. Тороидально-вихревой принцип создания подъёмной силы
Предлагаемый тороидально-вихревой принцип представляет собой новое решение, основанное на уникальном физическом явлении – вихревом кольце (тороиде).
Этапы формирования подъёмной силы
1. Образование вихревого тороида. Ленточный ротор быстро вращается, создавая особую конфигурацию воздушного потока – вихревой тороид. Форма этого тороида напоминает "бублик", состоящий из концентрически расположенных колец воздуха.
2. Создание зоны низкого давления. Центр тороида характеризуется зоной пониженного давления (называемой "ядром") за счёт центробежных сил. Давление в ядре значительно ниже, чем в окружающих областях.
3. Возникновение подъёмной силы. Обычное атмосферное давление снаружи действует на оболочку тороида. Разница давлений между центром и краями заставляет воздух устремляться внутрь ядра, создавая сильную подъёмную силу.
4. Катящийся тороид. Поскольку тороид "само выворачивается", он приобретает характеристику непрерывного движения вверх, словно колесико, катящееся по склону. Этот эффект подобен работе колеса, которое катится вверх по наклонной плоскости.
5 Эффект Коанда. Поверхность ротора притягивает вихревой поток, возникающий за счёт эффекта Коанда – притяжения струи к близлежащему телу. Так ротор буквально "прилипает" к своему собственному вихревому кольцу, создавая дополнительную подъёмную силу.
6. Совокупная подъёмная сила – Комбинация вышеперечисленных факторов создаёт мощную подъёмную силу, достаточную для подъёма летательного аппарата.
Такой подход позволяет решить сразу несколько серьезных проблем традиционных методов подъёмной силы:
– Минимизирует потребляемую энергию, поскольку создаваемый вихрь частично стабилизирует сам себя.
– Значительно уменьшает уровень шума и вибраций, делая эксплуатацию комфортнее и безопаснее.
– Обеспечивает высокую манёвренность и способность зависать на месте без значительных усилий.
– Позволяет создать универсальные транспортные платформы, пригодные как для гражданских нужд (малая авиация, доставка грузов), так и для военных целей (разведка, патрулирование, спасение).
Таким образом, тороидально-вихревой принцип предлагает новое направление в авиастроении и транспортном машиностроении, обещающее изменить современные представления о возможностях полётов и перемещений.
Тороидально-вихревой принцип уникален тем, что он основывается на создании и контроле специального вихревого кольца (тороида), которое взаимодействуя с наружным воздухом и специальной конструкцией ротора, образует новую подъёмную силу.
Этот подход сочетает в себе элементы аэродинамики, термодинамики и вихревой динамики, что позволяет достичь высокой энергоэффективности и стабильности при меньших размерах и оборотах роторов по сравнению с классическими методами.
Тороидально вихревое движение – основа принципа.
Тороидальное (спиральное) движение часто встречается в природе. Движение вращающихся планет, движение отдельных закрученных потоков воды – водовороты. По спиральным кривым движутся с вращением элементарные частицы в силовых полях. По спиралям растут листья деревьев и лепестки цветов. Ярким примером
многомерного открытого закрученного течения является такое природное явление, как смерч (торнадо).
В свою очередь, тороидальные(спиральные) движения в природе делятся на два основных класса:
1. Условно одномерное закрученное течение – это открытое (в пространстве) течение среды по