Тороидально-вихревой принцип создания подъёмной силы и способы его технической реализации
его.
6. Со стороны вихревого тороида на систему может воздействовать дополнительная, не скомпенсированная сила, которая позволит системе двигаться (левитировать) совместно с вихревым тороидом.
7. Основным условием проявления дополнительной, не скомпенсированной силы – должно быть размещение системы, формирующей вихревой многомерный тороид с одной осевой стороны внутри или снаружи многомерного вихревого тороида. См. рис. № 2 и 3.
Рис. № 2. Система находится с одной стороны внутри вихревого тороида.
Рис. № 3. Система находится с одной стороны снаружи вихревого тороида.
8. Обратный пример – система (воздушные потоки), формирующая торнадо (смерч) или кольца “курильщика” находится полностью снаружи, сформированного вихревого тороида. В этом случае вихревой тороид не может воздействовать обратно на систему, которая его сформировала. См. рис. № 4. Не скомпенсированная сила не возникает.
Рис. № 4. Система находится полностью с наружи вихревого тороида.
Природные аналоги и научные подтверждения
– Смерчи (торнадо): поднимают объекты за счёт низкого давления в центре вихря.
– Полет одуванчика: Вихревое кольцо вокруг семени (исследование в Nature, 2018).
– Кольца курильщика: демонстрируют самостабилизацию тороидальных структур.
Потенциальные приложения
1. Беспилотники нового поколения:
– Малые габариты + тихая работа (вихрь почти не создаёт шума).
– Устойчивость в ветреную погоду.
2. Вертолёты с мягкой посадкой:
– Авторотация вихря при отказе двигателя.
3. Аппараты на тородально-вихревой подушке:
– Энергоэффективная альтернатива судам на воздушной подушке.
Просто о сложном
Сначала представьте, что вы дуете дымовые кольца – они летят сами по себе, сохраняя форму. В этом аппарате ротор (кольцо с лопатками) делает то же самое, но сильнее и прикрепляет это кольцо к себе. Ротор создаёт воздушный само выворачивающийся “бублик" (многомерное вихревое кольцо).
“Бублик” цепляется за воздух и тянет аппарат.
Здесь возникает главный вопрос, кто за кого тянет? Всё просто – Ротор создаёт “бублик”. “Бублик” отталкивается от окружающего воздуха. Эта сила передаётся на ротор. Ротор тянет весь аппарат.
Обычные винты отбрасывают воздух вниз (как вентилятор), а тут воздух закручивается в само выворачивающийся “бублик” и работает "умнее". Энергии тратится меньше – потому что вихрь сам поддерживает себя какое-то время (как волчок, который долго крутится).
Итог: Аппарат висит на невидимом "воздушном пончике", который толкает его вверх. Чем сильнее вращаем "бублик" – тем выше взлетаем!
Если представить хобот торнадо, как внутреннюю осевую часть само выворачивающегося вихревого “бублика” с летательным аппаратом внутри – это и будет тороидально-вихревой полёт.
Вывод
Тороидально-вихревой