согласился лейтенант. – Казематного типа. Нам на бронепоезде вес не так критичен, как для пехоты.
– Позвольте, лейтенант, но на «Княгиню Милолюду» орудия уже отобраны, – возразил я.
– Там в проекте, командир, как я посмотрел, не хватает погонного и ретирадного орудий. Именно коротких, чтоб много места не занимали в броневагоне. Плюс… это же не последний бронепоезд в имперской армии. Так что вы, Кобчик, родоначальник нового вида войск. Гордитесь. К тому же у нас и шпальный эрзац, можно им довооружить вместо полевых орудий с колесами. Сколько места освободится. У-у-у…
– Вы меня просто спасаете, господа офицеры, – приложил руки к груди инженер, сияя от счастья.
«Ну да, – подумалось мне, – ночь без сна проворочался, прикинул к носу, каких люлей ему выпишут на работе за провал испытаний, и пришел мириться».
– Уговорили, – усмехнулся я. – В отчет я добавлю, что с переделками ваша пушка годна для вооружения эрзац-бронепоездов казематного типа, для противоштурмовых казематов фортов и крепостей, но не пригодна в качестве полкового орудия переднего края. Вас так устроит?
– Большое спасибо! – рассыпался в благодарностях инженер. – Вы меня спасаете.
– Баллистика этих стволов вам известна? – спросил я лейтенанта.
– Она всем известна. Эту пушку до сих пор в юнкерском училище изучают, – ответил он. – А вы, командир, не пушкарь?
– Нет, лейтенант. Я техник.
– Понятно… – протянул Безбах.
Что ему там понятно, я так и не узнал. Инженер перебил.
– Вы приезжайте к нам на завод, – пригласил он. – Там на месте все виднее. И покажем и расскажем… Все наши возможности. И сделаем все как вам нужно.
– Обязательно приедем. Не сомневайтесь, – ответил за меня лейтенант. – Пишите адрес…
И тут на плацу нарисовались прокурорские… числом две тушки… на велосипедах. Совершив круг почета вокруг тягачей с шестидюймовками, они подкатили к штабному домику и спешились возле крыльца. Прислонили своих педальных коней к стене, сняли плащ-накидки и стали видны их светло-зеленые обшлага мундиров.
Как я их сразу исчислил? А!
Ве́лики смешные… переднее колесо больше заднего, не намного, но все же… и передача с педалей ременная. Переднее колесо крепится на прямой вилке. Винтаж!
И тут меня как торкнуло, что на механические многоствольные пулеметы в бронепоезде можно поставить велосипедный привод педальный для ног, вместо того чтобы рукой крутить ручку вращения стволов. Рукой лучше крутить маховик горизонтального наведения. Цепной, конечно, привод… надежный… не это ременное уёжище. Хотя тут и станки на заводах на ременных приводах пока все.
– Пошли, лейтенант, пива выпьем, – предложил я, страдая от похмелья.
– А где?
– Недалеко. В гаштете.
– Так в это время еще не подают, – округлил он глаза.
– Смотря кому, – ухмыльнулся я.
Мне за собственноручно изготовленный бесплатный самовар