англоязычной Википедии10 в европейской классификации легковых автомобилей применяется деление на 8 классов: A, B, C, D, E, F, S, M, J. Соответственно существование формализованных подклассов можно поставить под сомнение. Приведенному источнику можно доверять, поскольку Википедия ссылается на нормативный документ Европейской комиссии11, правда достаточно старый – от 17.03.1999 года. В этом документе, ссылку на который мы привели, указывается, что объективные критерии для определения классов так и не были сформулированы, однако используется деление именно на 8 классов, которые мы и приведем ниже.
Сразу оговоримся, что наше исследование не претендует на подробное описание данной классификации, поэтому считаем допустимым ограничиться указанными источниками и приведенными на них примерами, не вдаваясь в правильность отнесения автомобилей к определенным классам. Допускаем, что эксперты могут отнести те или иные автомобили к другим классам и будут, возможно, правы, так как объективных критериев нет. Также следует обратить внимание читателей, что речь идет о классификации именно легковых автомобилей, а не допустим, грузовых. По этой причине, в эту классификацию не попадают микроавтобусы.
Итак, ключевым критерием подразделения легковых машин на классы по европейской классификации является длина и ширина машины (классы A,B,C,D,E,F), а для спортивных машин, минивэнов и внедорожников введено три дополнительных класса (S,M,J). Логикой выделения отдельных классов для этих машин, по-видимому, является их существенные отличия от других легковых автомобилей и особое функциональное предназначение. Иначе по длине и ширине эти машины могли бы попасть в предыдущие классы. Отметим, что для европейской классификации берутся именно базовые модели.
Классы не свидетельствуют о том хуже машина или нет. Это исключительно формальное деление по размеру машины либо функциональным признакам. И даже размер не всегда является определяющим признаком. Иного машину относят к определенному классу, даже если ее размер не совпадает с этим классом. Например, Volkswagen Passat относится к классу D, хотя по длине и ширине подпадает под бизнес-класс E.
Связь между классом и ценой машины достаточно условна. Часто бывает, что машина из «нижнего» класса стоит гораздо дороже машины из более «высокого» класса. Хотя если смотреть по модельному ряду одной марки, то каждый последующий класс от A класса до F это увеличение цены, а по классам S, M, J цена определяется по другим критериям и потому может быть как ниже, так и выше стоимости машин других классов.
Поэтому класс машины не должен смущать. Так, современные машины даже A класса могут подходить и для дальних поездок, а характеристики машины зависят не только от класса, но и от конкретных марок и моделей.
Класс A. Длина до 3,6 м, ширина до 1,6 м. Mini cars12 («мини машины»). Типичными представителями