сказа
Известный во многих странах автор и исследователь загадок исторических кладов Александр Косарев, представляет вашему вниманию свои небольшие и доступные любому читателю сборники, названные им «Три рассказа». В каждом выпуске будет как раз по три увлекательные истории, посвящённые розыскам давно исчезнувших сокровищ.
Последнее пике
Те из вас, кто уже прочитал рассказ под названием «Наполеонова гать» пусть и заочно, но немного знакомы с озером Селява, вблизи которого разворачивались описываемые мной события. Надо же было такому случиться, что ещё одно наше расследование оказалось связано с этим удивительным по красоте водоёмом.
Поскольку дело довольно запутанное, то начну своё повествование издалека. Собирая в Интернете сведения по окрестностям данного озера, я совершено неожиданно наткнулся на крохотную заметочку, вкраплённую в пространный рассказ об обитающих в Селяве видах рыб. Вот это вкрапление, читайте его полностью: «Среди местных жителей существует легенда, что 28 августа 1942 г. в оз. Селява упал бомбардировщик Пе-8, перевозивший в Англию 4 тонны золота в качестве предоплаты за поставки по ленд-лизу».
Конечно же, бывалый кладоискатель не может равнодушно пройти мимо подобного рода информации. Он просто обязан хотя бы в первом приближении проверить её достоверность. Занялся подобной проверкой и я. Без особой надежды, разумеется, скорее по привычке. И, конечно же, в первую очередь прочитал те заметки, что по данному вопросу разместили на своих сайтах всевозможные кладоискатели. Однозначно убедившись в том, что они полные профаны в вопросах, связанных с военной частью данной истории, решил провести вторичный, более подробный анализ давнего авиационного происшествия. Прежде всего, мне требовалось прояснить именно фактологическую составляющую данной легенды. Не содержится ли в ней каких-нибудь недопустимых несоответствий?
Поэтому я взялся проверять каждый найденный факт с максимальной тщательностью. Поскольку в заметке говорилось о том, что в озеро упал именно бомбардировщик и не какой-либо ещё, а Пе-8, я начал сильно сомневаться в её достоверности. И сомневаться вот почему. Смотрите, ведь речь едёт о «местных жителях». А кто такие были эти местные жители? Ими были самые обычные белорусские крестьяне, те немногочисленные жители деревень проживающих в самой что ни на есть центральной белорусской глубинке. В основном ими были старики, женщины и дети. У стариков, как правило, уже слишком плохое зрение, чтобы подробно разглядеть стремительно падающий с небес самолёт. Женщины, равно как дети в самолётах той поры точно не разбирались и однозначно не могли отличить один тип летательных аппаратов от другого! А кроме того в конце августа все без исключения жители деревень были заняты на работе в полях и пребывали во всем известной позе (спиной к солнцу) с лопатой, или вилами в руках. Не до любования небесной лазурью им было, другие, более земные заботы занимали всё их внимание. А, кроме того, не будем забывать, что самолёты с подобного рода тайными миссиями, как правило, выполняли свои полёты вовсе не днём, а глубокой ночью!
Далее, назвать точную дату произошедшего в 1942 году события те самые пресловутые 28 августа 1942 г. рядовой крестьянин точно не мог! Ни в жизнь в это не поверю! В те времена, если кто не помнит, в деревнях вообще не знали, какой день-то на дворе. Работали каждый день, и разгибать натруженные спины им дозволялось властями только во время государственных или (престольных, по старой памяти) праздников. К тому же на дворе была немецкая оккупация, и какие-либо праздники были отменены вовсе. В быту же рядовых сельчан, как правило, не было упоминания дат как таковых. Говорили: «намедни», «у прошлом годи», «на той неделе»… И потом, сохранить в своей памяти аж 70 лет точную дату какого-то, пусть и интересного (по своему) события практически невозможно! С большим трудом вспоминаем мы даты рождения собственных детей, уже почти точно не помним день свадьбы, а уж припомнить какую-то там катастрофу…, ну…, хорошо, если попадём в ближайшую к ней пятилетку.
Непонятно так же кто именно рассказал белорусским труженикам села, что упавший самолёт вёз именно золото, причём не всякое абы какое, а то, которое требовали союзники в качестве предоплаты за поставки по «ленд-лизу». О таких подробностях далеко не все в самом Кремле были осведомлены! Но ведь как-то нашёлся неведомый знаток всёх государственный тайн и секретов! Не пожалел он времени и сил, съездил в далёкий от Москвы озёрный край и всем встречным подробнейшим образом рассказал обо всех подробностях данного полёта. И кто бы это мог быть? Может быть вы мне подскажете?
Вот почему я с самого начала стал подозревать, что и эта чересчур точная дата и точное указание типа летательного аппарата появились и были введены в человеческое общение много позже. Во всяком случае никак не ранее того момента, как компетентные органы СССР развернули масштабную поисковую экспедицию пропавшего самолёта. То, что они её развернули бы при малейшем шансе на успех, не вызывает у меня ни малейшего сомнения. Вездесущие офицеры КГБ СССР в течение нескольких десятилетий организовывали и успешно завершали