по Азии…» и бросила тощий рюкзак к подножию монумента, я осознал, что это надолго. И тогда я набрался наглости и подошёл к мужику, которого я определил как режиссёра:
– Извините, пожалуйста, но не хотелось бы вам сделать небольшой перерыв? Ваша актриса, кажется, очень устала. А мы бы в это время молниеносно щёлкнулись.
– Ну, если молниеносно, – хитро прищурился режиссёр, – то – без проблем!
– Пацаны, – возопил я, – давайте шустрее. Значит так, здесь мы стоим как европейцы, а здесь как китайцы!
– Это как? – не въехал Костя.
– Да глазки сузь, вот и станешь китайцем.
Во время съёмки я заметил, что режиссёр смотрит на нас с любопытством. Не иначе, ему понравилась наша идея. Не использует ли он её для своих целей? Может, намекнуть ему про гонорар?
Как ни хотелось нам проскочить Екатеринбург стороной, но задержаться в нём пришлось. Во-первых, нужно было получить деньги, которые нас уже дожидались на Главпочтамте, а, во-вторых, перед нами стояла задача отыскать редуктор заднего моста.
Едва мы с Костей вышли из здания Главпочтамта, телефон заёрзал у меня в кармане.
– Так, Серёга, – сообщила мне трубка голосом шефа, – сейчас к вам подъедет человек, он сделает для вас всё, что угодно. Записывай номер его телефона.
Но, отзвонившись, я узнал, что не к нам кто-то подъедет, а нам самим нужно добираться до того неведомого и всемогущего человека.
Проблуждав по городу минут сорок, мы всё же нашли то место, где нас ожидали. Мы загнали наш ЗиЛ на территорию какого-то предприятия, и Слава (так представился тот, с кем я созванивался) подвёл нас к стоящему у забора грузовику:
– Вот, снимайте отсюда.
– А что можно снимать? – спросил Толик, и я увидел, как заблестели его глаза.
– Только то, о чём договаривались – редуктор.
Вокруг нас стояли несколько ЗиЛов. Это были военные машины, причём, возраста явно немалого, но практически без пробега.
Втроём мы быстро справились с работой, и загрузили редуктор в фургон.
Как мне было жалко Толика! Он полубезумными глазами смотрел на это великолепие запчастей и шептал:
– Господи, да я бы отсюда всё забрал!
– Всё, пожалуй, не влезет, – усмехнулся я.
– Да я б на себе унёс!
Я внимательно посмотрел на него и понял, что он бы точно, всё унёс!
Расплатившись со Славой, мы разговорились об автомобилях, и он нам рассказал, чем они тут занимаются. А занимались они тем, что собирали бесподобные вездеходы любой, мыслимой и немыслимой комплектации. Все эти вездеходы были на базе автомобиля «Урал», и имелись как колёсные варианты, так и гусеничные. Мы даже побывали в сборочном цехе и увидели там, как всё грамотно и аккуратно делается.
А в конце экскурсии, когда мы уже собирались уезжать, речь зашла о нашей фирме, и я заметил:
– Вот у нас какой шеф заботливый, всюду нам помогает, хотя сам далеко. Приехали в Киров –