рыночных отношений они выкрутились, авторы смело наступают на главнейший аргумент противников реформ – рост вероятности нарушений электроснабжения потребителей. Они, как всегда, резонно и правильно заявляют: «Вполне естественное предположение, – что с обывательской, что с профессиональной точки зрения: старая система работала нормально, без перебоев, зачем же её теперь менять». На душе становиться тепло и гордо за не напрасно прожитые годы! Но не на тех напал. Тут же в книге идёт отлуп: «Как выясняется, бесперебойность подачи тока в дома советских граждан – вещь скорее из разряда мифов, нежели реальных достижений», – говорят они и предоставляют слово любимцу публики. Уж тот чего-нибудь, да придумает!
Пока Чубайс лихорадочно ищет выход, он выбрасывает в массы типовые агитки демократов, направленные на дискредитацию наших отцов, создавших всё, на чём они живут, хотя упорно и долго пытаются сломать: «Есть такая тема, которую не очень любят энергетики: в советские времена аварии были по факту засекречены. А крупнейшие аварии были засекречены официально по решению Политбюро, я сам смотрел материалы в архивах. В сорок шестом году, например, отключали Москву – удивительно, что Сталин никого не расстрелял и не посадил». Без того, чтобы не лягнуть великого человека страны, новые власти не могут. Как моська на слона. Глядишь, подумают, что и ты что-то стоишь. А на самом деле, только усиливают величие вождя и разоблачают свою ложь о его зверствах.
Судите сами. Эта авария была единственной, начиная с первой пятилетки и кончая эпохой, в которую страна попала в руки единомышленников реформатора. И если Сталин и за такую аварию даже никого не привлёк к ответственности, то значит разговор о его беспочвенных репрессиях – сплошной миф. Видно, применяли их не к работникам, допускающим отдельные промахи, а к действительно врагам народа. Я разговаривал с Дмитрием Георгиевичем Чижовым, который в то время был главным инженером «Мосэнерго». Он, конечно, не очень уверенно себя чувствовал, торопясь на работу в свой служебный кабинет после аварии. Много было разных сплетен о наказаниях за провинности против страны. Однако с причинами нарушения электропитания быстро разобрались. Поняли, что они имеют технический характер, связанный с недостаточной работой по развитию энергосистемы в годы войны, и с тем, что главный энергокомбинат столицы – Сталиногорская ГРЭС, только восстанавливалась после немецкой оккупации города, в результате чего система работала с постоянным дефицитом мощности. И все остались на своих должностях. А сам Дмитрий Георгиевич через несколько лет стал главным консультантом по энергетике в Китае, а затем, по возвращению, был назначен заместителем министра Минэнерго СССР.
По результатам аварии были намечены колоссальные по масштабам меры по повышению надёжности московского энергоузла, одобренные И.В. Сталиным, которые были безусловно выполнены. В том числе и создание резервного кольца ЛЭП вокруг Москвы. Затем эта работа всемерно