мужчинами и женщинами стираются напрочь. Ведь в дайвинге ты погружаешься на глубину не с дамой, а с бади-партнером – надежным товарищем без пола и возраста, страхующим твою жизнь и здоровье.
Нанырявшись всласть, проверив еще раз себя на «вшивость» в легендарной Голубой Лагуне – подводном глубинном колодце потрясающей красоты и коварности, унесшим несколько сотен жизней, мы заскучали. Я вспомнил принца Флоризеля, которому всегда хотелось чего-нибудь новенького и, по возможности, авантюрного. Поэтому оставшиеся дни было решено посвятить путешествию вглубь страны, с целью увидеть Египет принципиально иной, нежели в рекламных буклетах. Хотелось стереть в памяти глянцевый блеск его пафосных курортов с дежурно– радушными лицами служащих, но порадоваться искренним и широким улыбкам местных жителей, не обремененных знаниями о чаевых.
Те, кто был в Египте, знают, что внутренние автомагистрали строго контролируются полицией и армией и передвигаться по ним самостоятельно, без сопровождения гида, вне туристической группы – проблематично. Есть только две лазейки – кросс-ралли через пустыню, по пескам, либо вдоль побережья. Так как времени было мало, путешествие по пустыне отпало само собой. Осталось побережье. С его единственным, но непреодолимым минусом: вдоль моря (особенно в диких местах) на машине не проедешь. Впрочем, на мотоцикле или велосипеде – тоже. А топать до ближайшей от Дахаба деревеньки 30 километров по камням и скалам, неся на себе палатки, как-то не хотелось. И тут нам пришла в голову блестящая мысль – арендовать на пару дней трех верблюдов! Тем более, что в этом случае, мы бы могли взять с собой снаряжение для подводного плавания и посмотреть на те красоты, которые (в силу «оторванности» их от цивилизации) другими дайверами не исследованы…
На рассвете наш «транспорт» прибыл прямо к лагерю. Караван из 4-х верблюдов (один – для проводника) смотрелся величественно и красиво. Да и имена у наших двугорбых спутников были под стать их горделивой осанке: Бахтияр, Абдуазим и Джантемир. Имя четвертого я запамятовал, но уверен, оно было таким же звучным.
Мы закрепили поклажу на спинах верблюдов, взгромоздились в неудобные деревянные седла сами и отправились в путь.
Именно с этого момент и почти на протяжении всего путешествия, меня не покидала мысль о справедливости богословской фразы «Благими намерениями выслана дорога в ад». А говоря языком современного делового человека: «Баланс между сиюминутным добром и окончательным отдаленным результатом всегда почему-то оказывается отрицательным».
Почему? Попробую объяснить…
Если вы с детства не были приучены к езде на верблюде, не ходили в караване, не проводили в седле долгие часы – лучше не пробуйте. Мы с приятелями довольно долго (хоть и не всерьез) занимались конным спортом, но в этом путешествии наши навыки нам абсолютно не пригодились. Поймать ритм животного и приноровиться к нему, когда верблюд двигается по пересеченной местности и чувствует на себе неопытного седока – практически невозможно.
Я