Шестьдесят календарных лет Аркадия Семёнова – на алтарь Отечественного подводного флота. Записки подводника
которой в то время командовал контр-адмирал Николай Иванович Ховрин.
Индийский океан. Район Сейшельских островов, 14 октября 1969 г. Подводная лодка К-120 находится на бакштове у танкера «Ахтуба», приписанного к Тихоокеанскому флоту. Танкер стоит на якоре. На танкер заведены топливный и водяной шланги. Глубина места 60 м, большая океанская зыбь. Жара. Ярко светит солнце. Температура воздуха около + 38 градусов по Цельсию. В воде плавают огромные черепахи, с мостика увидели «рыбу-молот», многих других морских рыб, резвящихся и выпрыгивающих из воды.
На крупной зыби бакштов натягивается, как струна, и дрожит. Шланги заранее были уложены так, чтобы не порвать при таком натяжении бакштов. Командир БЧ-5 капитан 3 ранга Бронислав Николаевич Янчук (по кличке Броня) постоянно контролирует их состояние, выходя периодически на нос лодки. Временами бакштов, как тетива лука, так «надраивается», что с силой перескакивает через обтекатель «МГ-25». Для безопасности я рекомендовал Броне наблюдать за поведением бакштов непосредственно с мостика лодки и не подходить близко к «играющим» концам.
Иногда мои указания Брониславом нарушались. Так было и на этот раз. Когда Бронислав оказался в носу лодки, бакштов, перескакивая через обтекатель «МГ-25», ударил его по ногам выше колен. Броня как теннисный мяч улетел и плюхнулся в воду в 20 метрах от лодки. Памятуя о том, что вокруг лодки бродят прожорливые акулы, он после первого шока греб к борту лодки с такой силой, что, вероятно, мог побить мировой рекорд плавания вольным стилем. Матросы подали ему бросательный конец и помогли подняться на борт субмарины.
За нарушение указаний хотел было наказать Бронислава. Но все-таки, оказавшись неожиданно в воде среди морских чудищ, наш мех проявил находчивость и природную смекалку, за что, естественно, достоин поощрения.
В среднем, эпизод прошел без последствий, дней десять Броня наш хромал, но наш бравый врач быстро его поставил на ноги. Все-таки, пришлось сделать Брониславу соответствующее внушение, пожурил его. Но подумав, сказал, что хвалю за находчивость и принятие немедленных действенных мер по сохранению своей жизни, что надеюсь на него – в сложных ситуациях будет с таким же рвением бороться за живучесть корабля, за спасение личного состава, если это будет необходимо. Бронислав доверие моё оправдал.
С 6 декабря 1971 г. по 27 мая 1972 г. К-120 несет полугодовую боевую службу в Индийском океане в период Индо-Пакистанского конфликта. Лодка выполнила все предписанные ей задачи на боевой службе с высоким качеством, за что её командир, капитан 1 ранга Владимир Любимов награждается Орденом «Красная звезда».
2.2. Вклад Владимира Любимова в освоение космоса
В марте 1973 г. Владимир Серафимович назначается заместителем начальника поисково-спасательной службы (ПСС) Тихоокеанского Флота. Эта ответственная должность, которую он исполнял до конца 1984 года, связана с подготовкой поисково-спасательных сил флота и обеспечением запусков и полетов пилотируемых космических кораблей