первого максимума при резком ускорении, отрыве самолёта от земли и в следующие десять – пятнадцать секунд наивысшего напряжения, когда самолёт набирает высоту и по статистике (уж эта зловредная статистика, вселяющая страх и панику!) происходит наибольшее число авиакатастроф. Затем три часа (вроде) спокойного полёта при постоянной скорости и равномерном, кстати, успокаивающем гуле двигателей по обе стороны от корпуса самолёта, иногда прерываемом «воздушными кочками» на небесной дороге. И следующий пик нервного напряжения – уже при посадке, когда сближение с такой родной и привычной Землёй может оказаться трагической и последней в твоей жизни. В этом и самый большой парадокс… Ты на время ушёл в другой мир, на более высокий энергетический уровень, и стал чужим для ранее родной Земли. Была некоторая опасность при выходе из мира Земли (при взлёте), но это куда ещё не шло. А вот при возвращении «блудного сына» на Землю, при посадке, Земля воспринимает тебя – изменника, в штыки и готова с тобой поквитаться. Всё это ты чувствуешь своим нутром, и это «внутреннее нутро»сжимается в плотный комок и сидит, притаившись, до самого момента касания колёсами шасси Земли…
На рассвете приземляемся в новом аэропорту Хургады. Из сообщений на борту самолёта знаем, что температура воздуха в Хургаде +13ºС – относительно холодно. Но, по сравнению с киевской температурой 0 – -3ºС – всё же это тепло. Жаль, что не сообщают температуру воды в Красном море (как мы узнали позже, – все +23ºС!)
В первом же зале толпа из более двухсот пассажиров ринулась к четырём столикам. Чтобы сдать $27 визового сбора и получить жёлто-розовую карточку-анкету для паспортного контроля. Следуя массовому, точнее, стадному «психозу» я также занял одну из длинных очередей. Но вскоре, заметив, как люди покорно отдают $27, вместо $25, я начал оглядываться по сторонам, в поисках альтернативного варианта, вместо данного «лохотрона». На удивление, сразу не мог найти. И только отойдя назад, увидел скромно стоящий, почти незаметный киоск с невзрачной надписью «Банк» на английском языке, направился туда и без очереди получил за $25 вклейку в паспорт в виде большой переливающейся в цвете таможенной марки. Солидно, а не простой штамп за $27 у арабов-аферистов, которые, оправдываясь, брали $2 с каждого туриста, якобы, за консультацию, которую никому не давали.
Далее, паспортный контроль, получение багажа и трансферт, вплоть до reception отеля без каких либо «лохотронов» со стороны предприимчивых арабов. Даже при высадке из «бусика» гид не намекал, что надо дать водителю «на чай» за хорошую поездку, как это было ранее, полтора года назад. Да и вещи уже не водитель подавал, а брали пассажиры сами. Излишнее усердие в связи с бесполезностью получить бакшиш, водитель не проявлял. Как вы заметили, для нас, туристов из трёх ближайших к аэропорту отелей (семи человек) был подан не комфортабельный автобус, как для большинства туристов,