Анализ конструкции и лётной эксплуатации функциональных систем самолёта Cessna-172
между РВ. А поворотная качалка в свою очередь, является упором для болтов ограничения рабочего хода.
Триммер установлен на правой половине РВ по размаху занимает большую часть задней кромки. Триммер отклоняется в сторону противоположную отклонению РВ, снижая воздействие аэродинамических сил и усилия на штурвальной колонке.
Вращение колеса управления триммером вперед приведет к триммированию носа самолета вниз, и наоборот, вращение назад приведет к триммированию носа самолета вверх. Система триммирования РВ управляется вручную. Положение индикатора на колесе управления триммера указывает высоту носа самолета.
Отклонение триммера РВ вверх – 22°.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.