В. Ушаков

Безопасность дорожного движения. Аттестация ответственных


Скачать книгу

крупные и тяжелые грузы размещаются в нижней части и ближе к продольной оси симметрии платформы или кузова ТС, контейнера с учетом установления центра тяжести как можно ниже над настилом платформы (кузова) и в середине длины платформы (кузова);

      однородные штучные грузы в кузове ТС, в контейнере необходимо штабелировать с соблюдением одинакового количества ярусов и обеспечением надежного крепления верхнего яруса штабеля;

      грузы с меньшей объемной массой размещаются на грузы с большой объемной массой;

      свободное пространство, зазоры между штабелями груза и стенками кузова заполняются при помощи прокладок, надувных емкостей и других устройств.

      Варианта 3 в требованиях нет, следовательно, является правильным.

      Вопрос 5. При погрузке и размещении на ТС длинномерных грузов разных размеров, разной длины и толщины следует (выберите правильное продолжение ответа)

      1. подбирать одинаковые габариты груза в каждом отдельном ряду, более длинные грузы размещать в нижних рядах

      2.более длинные грузы размещать в нижних рядах без учета габаритов груза в каждом отдельном ряду

      3. подбирать одинаковые габариты груза в каждом отдельном ряду, более короткие грузы размещать в нижних рядах

      Согласно Приказа Минтранса России от 15.01.2014 N 7 (ред. от 12.01.2018) «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке…» Обеспечение безопасных условий перевозок грузов:

      37. При погрузке и размещении на ТС длинномерных грузов разных размеров, разной длины и толщины следует подбирать их одинаковые габариты в каждом отдельном ряду, более длинные грузы размещать в нижних рядах.

      Следовательно, правильный вариант – 1.

      Вопрос 6. Укажите максимально допустимые зазоры между частями груза, между грузом и боковыми бортами либо боковыми стенками кузова (контейнера) при размещении грузов в кузове ТС или в контейнере

      1. от 5 до 10 см

      2. до 10 см

      3. до 15 см

      4. до 20 см

      Согласно Приказа Минтранса России от 15.01.2014 N 7 (ред. от 12.01.2018) «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке…» Обеспечение безопасных условий перевозок грузов:

      38. При размещении грузов в кузове ТС или в контейнере допускаются зазоры до 15 см между частями груза, между грузом и боковыми бортами либо боковыми стенками кузова (контейнера), между грузом и задним бортом либо дверью кузова ТС, контейнера.

      Следовательно, правильный вариант – 3.

      Вопрос 7. Кем утверждается схема размещения и крепления грузов в кузове ТС (в контейнере)?

      1. грузоотправителем

      2. перевозчиком

      3. грузополучателем

      4. не имеет значения

      Согласно