Безопасность дорожного движения. Аттестация ответственных. В. Ушаков

Приказа Минтранса России от 15.01.2014 N 7 (ред. от 12.01.2018) «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке…» Обеспечение безопасных условий перевозок грузов п. 39:

      Схема размещения и крепления грузов должна содержать:

      графическое изображение позиции (позиций) размещаемого (ых) груза (грузов) в кузове автомобильного ТС;

      графическое изображение мест крепления груза (грузов) с указанием типов средств крепления груза (грузов) и их рабочих нагрузок.

      Вариант 2 в пункте отсутствует, следовательно, является правильным.

      Вопрос 9. Каким критерием можно пренебречь при перевозках грузов навалом и насыпью (грунт, глина, гравий, песчаногравийная смесь и др.)?

      1. груз должен равномерно размещаться в кузове автомобиля

      2. груз должен иметь однородную структуру и плотность

      3. груз не должен выступать за верхние кромки открытого кузова

      4. дооборудование кузова средством укрытия во избежание выпадения груза во время движения

      Согласно Приказа Минтранса России от 15.01.2014 N 7 (ред. от 12.01.2018) «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке…» Обеспечение безопасных условий перевозок грузов:

      40. Погрузка груза на ТС должна проводиться в соответствии со схемой размещения и крепления грузов с соблюдением следующих требований:

      перед погрузкой настил бортовой платформы, опорные поверхности груза должны быть очищены от снега, льда и иных загрязнений, снижающих поверхностное трение;

      не допускается превышение предельной нагрузки на ось (оси) ТС, вызванное изменением распределения массы груза при его частичной выгрузке (для сборных грузов).

      При перевозках грузов навалом и насыпью (грунт, глина, гравий, песчаногравийная смесь и др.) грузоотправитель при погрузке должен равномерно размещать их в кузове автомобиля с таким расчетом, чтобы груз не выступал за верхние кромки открытого кузова. Во избежание выпадения груза из кузова во время движения автомобиля субъект транспортной деятельности должен дооборудовать кузов средством укрытия.

      Вариант 2 отсутствует, следовательно, является правильным.