открыл ее и, предварительно постучавшись, спросил, обращаясь к капитану:
– Разрешите войти? – и встал в ожидании разрешения у порога.
Капитан осмотрел меня с ног до головы:
– Ну вот, – удовлетворенно хмыкнул он, – Пожалуйста, проходите, садитесь.
Толстый дядька, который сидел около стармеха, показал мне место напротив себя:
– Вот это будет твое место.
Я сел на указанное место и буфетчица тут же поставила передо мной яичницу с беконом. На столе стояли белый хлеб, выпеченный, скорее всего, на судне, масло, чай и сахар.
Я быстренько все это свинтил, не обращая внимания на прерванную беседу начальников, опять спросил разрешения у капитана:
– Разрешите?
Капитан, уже доброжелательно, кивнул головой:
– Да. Пожалуйста, идите! – продолжал он разговор со стармехом.
Я осторожно поднялся из-за стола и вышел из кают-компании под любопытными взглядами окружающих. Только тогда я понял, что я что-то съел. А то, в присутствии четырех старших командиров, я так все закидал в себя, что и не заметил, что же я ел.
Придя в каюту, я переоделся в рабочую одежду и пошел в машинное отделение, вход в которое был почти напротив моей каюты.
В машинном отделении все уже собирались в ЦПУ на разводку.
Когда я вошел туда, то там, в кресле, покуривая, уже сидел второй механик, и полный дядька, который сидел за столом в кают-компании напротив меня.
Оказалось, что это был электромеханик Владимир Павлович Чечет.
Потом уже, через несколько месяцев, когда я освоился на судне, мы с ним очень сдружились. Он был моим соседом через переборку.
Иной раз, когда в Петропавловске он устраивал ночные гулянки, я стучал ему в переборку с просьбой:
– Владимир Павлович…. Дайте поспать…. Завтра ведь на работу!
– Ничего, мой юный друг, терпите. Не у каждого у нас бывает вторая молодость. У молодых людей, вообще-то должен быть крепкий сон. Ну а если его нет, то покрепче держитесь за кардан, – на что мне всегда отвечал старый одессит, – Пожалуйста, отдыхай себе на здоровье, и не обращай на нас внимания, – похлопывал он по плечам (и не только по ним) своих веселых спутниц.
Приходилось возвращаться в каюту, поворачиваться ногами к переборке каюты электромеханика, накрывать голову подушкой и пытаться заснуть, а то и уходить к третьему механику поспать у того на диванчике, или к мотористу Саше Ермакову, с которым как-то мы сразу сдружились.
Саша Ермаков очень дружил с обладательницей столь прелестного голоса, буфетчицей Зиночкой.
Немного позже у нас собралась компания молодых и здоровых людей. Зина, Саша Ермаков, я, и сварщик Валера Платонов. Мы сдружились и частенько проводили свободное время во время стоянок в Питере то за городом, то в ресторанах. Однажды даже облетели на вертолете над Корякским вулканом, а в другой раз летали в Долину Гейзеров.
Ну, а тут, первый рабочий день. Что делать? Я понятия не имел. Только скромно стоял