точки опоры – это предотвращает усталость мышц, и при этом они должны быть полостью расслаблены. Но держать руль следует достаточно крепко, чтобы исключить возможность его выскальзывания в самый неподходящий момент (например, при езде по ухабистой дороге).
Помните: если вам подсознательно хочется сесть в водительском кресле поудобнее, значит, вы изначально выбрали неправильную позу (плохо отрегулировано сиденье и т. д.).
После того как вы отрегулировали водительское сиденье, установили в требуемое положение зеркала и выбрали оптимальную и удобную позу, можно приступать к более подробному знакомству с органами управления автомобилем.
Каждый современный легковой автомобиль в обязательном порядке имеет следующие органы управления:
► рулевое колесо;
► педали сцепления, тормоза и газа (последнюю педаль называют также «акселератор» или «педаль управления дросселем»);
► рычаг коробки переключения передач;
► рычаг стояночного тормоза (коротко – «ручник»).
Это основные органы управления. Кроме них имеются также дополнительные органы управления:
► переключатель указателей поворотов;
► включатель габаритных огней;
► переключатель света фар;
► включатель стеклоочистителя и стеклоомывателя;
► замок зажигания.
Остановимся подробнее на каждом из перечисленных органов управления.
Основные органы управления
Рулевое колесо является одним из важнейших элементов управления автомобилем (рис. 3.3). С его помощью вы придаете транспортному средству необходимое направление во время движения. В соответствии с действующими ПДД, при неисправности рулевого управления запрещается не только эксплуатация автомобиля, но и его дальнейшее движение. Иначе говоря, если в дороге у вас сломался руль – дальше ехать категорически запрещается, поскольку это может привести к ДТП.
Оптимальный вариант в данном случае – буксировка автомобиля методом частичной погрузки либо его транспортировка с помощью специально предназначенного эвакуатора.
Рис. 3.3. Рулевое колесо автомобиля
Воздействовать на руль следует обязательно двумя руками (рис. 3.4).
Рис. 3.4. Руки правильно держат рулевое колесо
К сожалению, на российских дорогах часто можно встретить лихачей, которые с показной легкостью пренебрежительно манипулируют рулевым колесом (рис. 3.5). Такие действия не только недопустимы, но и опасны. Если автомобиль внезапно наедет на препятствие, либо во время движения колесо будет проколото или вообще лопнет – руль в одной руке можно не удержать, что чревато серьезным ДТП.
Рис. 3.5. Руки неправильно держат рулевое колесо
У большинства автомобилей на руле находится клавиша звукового сигнала. Достаточно нажать на нее, чтобы вызвать