что новая энергия поднимет его еще выше в саморазвитии, предоставит больше возможностей и благ.
Старт этой гонке был дан в XVIII веке в Голландии. Эта расположенная около моря и лежащая ниже его по уровню страна просто была предназначена для использования силы ветра. Именно здесь сначала изобрели «воздушные колесницы», передвигающиеся на колесах под парусом по гладкому песчаному берегу моря быстрее лошади, а потом принялись за усовершенствование ветряных мельниц.
Голландский ученый Симон Стевин, используя свои знания в математике, сделал несколько принципиальных изобретений, увеличивших производительность ветряных мельниц в несколько раз. Это быстро изменило облик всей страны. Крестьяне получили возможность осушать земли, получать всё больше хлеба и масла, а ремесленники – обрабатывать древесину, делая из неё бумагу и строительные материалы для кораблей. Используя энергию ветра, они так преуспели в этом занятии, что скоро небольшая страна стала одной из самых богатых в мире и смогла построить передовой флот своего времени. Сотни морских судов отправились в разные стороны океана, открывая для своего государства новые рынки и создавая торговые пути. Столица страны, Амстердам, быстро стала центром торговли и богатейшим городом Европы.
В XVIII веке энергетическую эстафету перехватила Англия. Там впервые обратили пристальное внимание на устройство, которое может давать электростатический разряд. Организатор производства Мэттью Болтон и инженер Джеймс Уатт создали «лунное общество», объединившее различных специалистов, изучавших необычные природные явления. В недрах этого клуба был создан конденсатор для охлаждения водяного пара. Весь фокус был в том, что если пар подается в цилиндры и при этом быстро охлаждается, то возникает градиент и образуется еще больше энергии. Это изобретение позволяло в 4 раз меньше тратить воды и такого дорогого угля на единицу энергии. Эти ученые запатентовали свои изобретения и получали свои честно заработанные проценты с каждой сэкономленной тонны угля и воды. Пример оказался заразительным.
Вскоре Ричард Тревитик направил пар в совершенно новое русло. Его паровая машина стала двигаться. Так появился «пыхтящий дьявол», как его окрестили в народе. Он создал двигатель, в котором сжатый пар приводил в движение механизмы машины. На свет появились движущаяся машина, а потом и паровоз. Скоро многократно возросли перевозки, давшие новый импульс развитию производства и торговли. Появлялись всё новее виды паровых двигателей. Ручной труд быстро замещался машинами. Рос КПД и производительность труда. Благодаря новой энергии в Европе появился средний класс.
Настоящая страсть к энергии настигла человека в XIX веке. К этому времени ученым стало понятно, что в результате горения-кипения и преобразования различных составляющих элементов энергия имеет возможность переходить из одной формы в другую. Так были открыты законы термодинамики.
Человек