и вам никак не удастся проверить, действительно ли она была угнана, и добраться до ее найденного владельца, чтобы проконтролировать органы. В таких случаях остается предполагать два варианта: либо это бардак милицейских органов, либо их бизнес.
Все большая и большая часть угонов совершается сегодня совершенно бесцеремонно: на светофоре вас выкидывают из машины – и все. Поэтому при разъездах по городу обязательно блокируйте кнопкой и свою, водительскую, дверь – это раз. И два – не останавливайтесь на светофорах вплотную к переднему автомобилю, оставьте метра три, чтобы в случае необходимости было куда рвануть.
Если ваша машина на стоянке засигналила, не спешите к ней с одним голым энтузиазмом и гневом – сколько угодно случаев, когда угонщики таким образом вызывают хозяина, особенно ночью, забирают у него ключи, бьют по голове и уезжают, даже не сказав спасибо. Идите, бегите к своей машине либо с приятелем, либо с оружием, либо имея хоть какой-нибудь пояс по карате.
Не оставляйте в салоне ничего, даже пачки сигарет, – сколько угодно случаев, когда неистовое желание алкаша покурить становится причиной если не угона, то разграбления чужой машины. Я уже не говорю о документах: машина, да еще с техпаспортом, да еще и с правами владельца, на которых элементарно поменять фотографию, – грандиозный подарок преступникам.
За 40 лет автомобильной жизни я никогда не страховал свои машины от угона. И поплатился: за 15 минут увели около 10 лет назад мою «ласточку» – эксклюзивную «сто третью» – «десятку», сделанную на заказ в Тольятти: 115 л. с. движок, задние тормоза дисковые, подвеска и КПП спортивные, сиденья «Рекаро», руль «Момо» и т. п. Машина стоила 11 000 долларов и имела противоугонных «наворотов» на 350 долларов: «Барракуда» – якобы специальный, несрываемый замок зажигания из отечественной высококачественной стали и «Аллигатор». Второй такой машины во всей стране нет, и потому, казалось бы, найти ее легче легкого, но до сих пор не нашли. Как вы думаете, – почему? Да потому что она наверняка была угнана по заказу какого-нибудь милицейского чина или шишки, которому наплевать на угонную базу данных МВД.
Понимая, что даже профессионалам за 10 – 12 минут с такой машиной не справиться, я грешу на станцию, где ставили все противоугонки: наверняка сделали копии ключей за те сутки, что машина там стояла, но... Доказать невозможно. Зато скажу с уверенностью: большая часть «быстрых» угонов осуществляется с подачи тех, кто ставил на машину противоугонные системы.
Был случай: мой приятель решил обработать новенькую «десятку» антикоррозийкой. Часа два прождал машину, а получив ее и приехав домой, поднял на подъемнике, чтобы убедиться, что сделали хорошо. Каково же было его удивление, когда он увидел копию своего ключа от зажигания и дверей, прилепленную к днищу смолой! А действительно, сделать ее – минуты...
Никогда не оставляйте машину с ключами на длительное время в чужих руках.
Остается быть философом в сегодняшней российской