меньшие потребности в площадях;
♦ снижение потребности в инвестициях при создании новых СТО;
♦ лучшее использование существующих площадей: 4 механика на 3 рабочих местах, а при 4-дневной рабочей неделе – 5 механиков на 3 рабочих местах;
♦ одинаково хорошее качество обучения участников бригад за счет постоянной совместной работы;
♦ ярко выраженный коллективизм, развитие чувства команды, как следствие – высокая ответственностью и сильная социальная взаимосвязанность;
♦ обучение и адаптация новых сотрудников происходят легко, в процессе работы, также всех сотрудников и при появлении новых моделей;
♦ увеличение объемов работ и сбыта запчастей;
♦ низкий уровень текучести кадров;
♦ увеличение желания учиться и скорости обучения.
Для многоуровневых рабочих мест необходима функциональная организация рабочего процесса:
♦ качественная диагностика;
♦ заказы-наряды без возможных неожиданностей, которые появятся во время работы и потребуют изменения сроков;
♦ предварительное обеспечение наличия запчастей.
В табл. 5 показано, какие методы организации работы больше отвечают современным требованиям.
Таблица 5
Современные требования и методы организации работы
Форма индивидуальной работы не соответствует духу времени. Она не дает возможности сотрудникам и различным отделам СТО взаимно дополнять работу друг друга. Необходимы чувство команды и все более тесная связь между различными отделами. Очень важны контакты с ожидающими клиентами, если они используются для продаж товаров и услуг.
Командная работа повышает способность СТО к выживанию. Важно занять большее количество механиков на малой и дорогой площади цеха. Ускоренное обучение и ярко выраженная удовлетворенность сотрудников являются основой для появления довольных клиентов.
Если одновременно с бригадами организуются многоуровневые рабочие места, то получают максимально возможную результативность менеджмента в цеху.
Группировка работ
Операции и загрузка в цеху не стабильны и меняются в зависимости от местности, сезона, поэтому их стремятся систематизировать для обеспечения лучшей организации труда и загрузки мощностей.
Виды работ группируются по нескольким категориям. Количество заказов, приходящихся на каждую категорию, берется из бланков заказов.
Таблица 6
Таблица 6 показывает количество заказов, поступивших по каждой категории.
Работы, включенные в примерно 80% всех заказов, относят к категории А.
Работы, включенные в 15% – к категории В, остальные – к категории С.
Классификация помогает оптимизировать распределение рабочей силы, выбор оборудования, выбор тем для обучения и т. д.
Задачи сервис-менеджера по организации эффективного использования рабочей силы, площадей и