удобных сообщений.
Но если взять в качестве примере Англию, то местоположение городов и сел всецело зависело от средней нормы конного или пешего пути в оба эти конца.
Третьим почти решающим фактором в распределении городов до существования жд.дорог была близость морского порта или судоходной реки. .
Торговые города Брюгге, Венеция, Коринф, Лондон были самыми большими городами былых эпох, одно населенность их за исключением Китая редко превышала 250 000 человек…
Во всех таких случаях местоположение города и пределы его населенности определялись легкостью его сообщений с округом, для которого он служил центром.
А далее Г. Уэллс высказывает и революционную мысль:
«Гораздо вероятнее, что в будущем города совсем перестанут быть городами в прежнем смысле этого слова и будут представлять совершенно новую фазу расселения человечества.
До настоявшего времени решающим фактором в образовании больших городов были: пресечение двух или более транзитных путей, слияние двух или более рек и легкий способ сообщения.
Границей пространства и значения большого города был район его торгового влияния и производительность этого района, т.е. обилие торговых притоков города. Около точки соединения таких условий группировалось и население согласно законам, предписывающим удобство транзита.
Поэтому границы разрастания города всегда определялись способностью сообщения жителей с такими пунктами, куда они призываются своими делами, чем и создавалась всегда та весьма нежелательная скученность, которая только теперь в первые в истории мира не представляет собой неизбежность
Насколько можно судить, не зарываясь в статистику, на рост городов всегда влияло, а вероятно и будет влиять расстояние от жилища до совета, конторы, мастерской, которое должно брать не более двух часов пути в оба конца.
На основании этого правила можно точно определить максимум пространства, занимаемого городов того или другого типа.
Границей города в до железнодорожных времен была мера сил человека или лошади. Эта мера уже превышена и каждый раз приближает нас к тому времени, когда населения городов раскинется с чувством огромного облегчения., по всем направлениям за пределы городов.
Относительно Лондона, Петербурга и Берлина можно смело предположить. что население их может перерасти 20 миллионов. Население же Нью-Йорка, Филадельфии и Чикаго вероятно население Ханькоу, наверное, дойдет и до 40 миллионов
Каким образом совершится оно?
Люди будут искать удобное жилье
Люди будут желать дать своим детям хорошее образование и иметь под рукой врачебную помощь и хорошем климате
Людям нужны бут массовые развлечения (театры и др…)
Далее Г. Уэллс тоже впервые описывает большую роль в формировании больших городов телефонному сообщению!
«Телефон почти несомненно сделается весьма сильным пособником в этих делах. Сообразит6 что это судит в будущем. Возьмём к примеру, домашнюю и обществ. Жизни.
Уже и с наше время почти весь труд хождения по лавкам может быть избегнуть. Всякого рода товар может быть заказан и прислан полностью или в образцах