на всяком аэродроме заправляют. А при форсаже расход вообще по литру на километр.
– Ну, можно самим бодяжить диметан с биодизом, – сказал отец. – Но тут я согласен, что перемудрил, надо было движок попроще.
– Тьфу-ты ну-ты, зато как он ходит, детишки мои. Как он ходит! Как танцовщица, – Лев Николаевич затряс лепестками белых волос, словно в припадке.
Димон снял со стены разводной ключ и открутил болты кожуха, прикрывающего мотор. Я и Лев Николаевич отодвинули кожух в сторону. Моторный отсек тут же заполнил шум турбин, а нас обволок жар работающего мотора.
– Хочу проверить теплообмен, – крикнул мне Димон. – Такие движки оснащены дополнительной системой пассивного охлаждения. Даже если просто убрать кожух, должен начаться перегрев.
Я инстинктивно отступил на шаг – верхние части турбин вращались прямо у меня под ногами, обдавая волнами жара.
– Не бойся, Борян, – прокричал мне Димон. – Если упадёшь меж турбин, то тебя раздавит только до половины, потом бортовой ординатёр аварийно остановит вращение.
Лев Николаевич постучал пальцем по циферблату встроенного термометра:
– Тьфу, на семь градусов подскочила.
Димон кивнул:
– Высокие требования к теплоотводу – один из недостатков быстрых движков.
Мы поставили кожух на место и закрутили болты. Температура тут же упала до показателей нормы.
Я повернулся к отцу и неловко обнял его:
– Папа, ты проделал большую работу. «Сестрёнка Месть» стала аэронефом высшего класса.
– Пойдём в рубку. Покажу тебе крайнее нововведение, да сойду на заслуженный отдых.
– Ты не полетишь с нами?
– Устал я, Бориска. Хочу на земле побыть. Погулять по столице-матушке. Иди в плановые рейсы сам. Я разработал погрузплан на все месяц месяц, остальные два месяца летней практики будешь сам составлять. Ты же капитан.
Я важно улыбнулся, не подавая виду, что писать погрузпланы я не умел. Это было моей самой большой бедой в Академии.
3
В капитанской рубке стояли двое. Широкоплечий лысоголовый мужик с окладистой густой бородой. Димон даже свистнул от зависти. И старая женщина лет тридцати с волосами, торчащими как бурьян под забором.
– Навигатор и радист Прохор Фекан, – представил отец бородача.
– Генриетта Аврорина, – сказала женщина. – Распорядитель трюмовой гондолы, младший механик.
Эти двое ошиблись местами. Следить за погрузкой в трюм и помогать старшему механику должен был бы мужик-силач, а хрупкая женщина работать с радио и прокладывать курс.
– Борис Муссенар, будущий капитан, – как можно солиднее представился я. – А это Дмитрий Тюрго, мой старший помощник.
Бородатый Прохор просто кивнул, а Генриетта улыбнулась нам, как малышам:
– Сразу после первого курс? Молодцы, молодцы!
Не знаю, куда зашла бы эта неловкость, но меня спасла рация:
«Сестрёнка, принимайте груз».
Генриетта ушла в трюм, а Прохор встал