и укрепляем, чтобы не было дальнейших разрушений в зоне людского рынка. Тут же монтируем решётку. Носильщики уже принесли по приказу Главнюка прутья, а кузнец развёл походный горн, чтобы сцепить их кольцами металла. Для самых непонятливых хомо, которые могут «случайно» проникнуть в подземелье, втыкаем перед решёткой копьё, и водружаем на него череп человека, объеденный скелет которого мы наши под одной из решёток. Это «наш» знак, предупреждение о том, что дальше людям проход заказан.
Всё. Слизни уже начали обустраиваться в пищевой камере. Тоннель, ведущий в камеру со слизнями, нужно будет подготовить к обрушению в случае взлома решётки, мастер ловушек приедет по железной дороге завтра.
Да, у нас есть железная дорога. Я действительно горд тем, что пробил тоннель для неё к этому новому поселению гоблинов. Мне повезло – именно я руководил проходческим щитом, когда он вышел в просторную пещеру в десятках метров под поверхностью земли. За это я получил возможность отлично провести время с самыми симпатичными гоблиншами в жилой пещере, как только мы здесь обустроились.
Да, мы пробили тоннель прямиком в пещеру. В пещеру, которую предсказали и заранее описали шаманы тёмных эльфов, и до которой мы добрались с помощью проходческой техники дварфов, с помощью головотяпства презирующих нас людей и даже тайного содействия высших эльфов, давших нашим шаманам знания географии и истории этого мира. Без непрерывной грызни «младших рас» эти неженки, имеющие всего 3-4 потомка в течение 400 лет, не способны были бы сдерживать натиск постоянно растущих в численности конкурентов за «место под солнцем»…
Нас, кормящихся непонятной слизью, обитающих в подземельях и поставляющих им золото и минералы в обмен за «то, что известно всем детям уже в 20 лет», они за конкурентов не считают. Вероятно, зря.
Железная дорога узкая. Тоннель шириной чуть более метра отделан бетонным тюбингом. Загнутые железобетонные или чугунные секции, вкладываемые друг в друга, держат своды прочней любой стали и дерева. Тонеллепроходческий щит помогает ставить тюбинг на место: помощники подхватывают тюбинг к захвату, а оператор уравновешивает его вес противовесом и фиксирует временным упором щита. Следюущий, следующий сегмент… Пневматические турбины гномов используются только для дробления материала и для извлечения раздробленной породы с помощью транспортёра.
Дварфы получили тысячи монет за то, что обучили нас всем этим премудростям, а сейчас получают ещё тысячи за запчасти и арматуру. Кстати, цемент мы, гоблины, уже научились делать сами. Вернее, мы украли этот секрет у недальновидных людей более 30 лет назад, после чего и началась наша экспансия по всему миру. Наступит день, когда гоблины выйдут на поверхность и устремятся к величию – так говорит наш шаман. Но я, если честно, в это не верю… должен же кто-то жить под землёй и добывать руду?
Пассажиры – гоблины и редкие дварфы – перемещаются по трубам лёжа, в специальных капсулах, защищающих их от ветра. Грузы и редкие пассажиры летят по тоннелям со страшной