шла по пятам наступающих войск, что давало ей шанс, первой найти и взять под охрану, все «артефакты» нацистской Германии. Сотрудники группы допрашивали пленных, вели разговоры с местными жителями, опрашивали наших бойцов и командиров. В войска была спущена директива, согласно которой командиры всех рангов, обязаны были докладывать наверх, о нахождении всего ценного и необычного. Одной из первых находок стал завод, по производству частей к ракете Фау-2, находившийся в Приморске, в районе кладбища. На нём работали военнопленные, которых при подходе наших войск расстреляли. По какой-то причине немцы, при отступлении, завод взорвать не успели, и он достался нашим войскам. А затем были широкомасштабные поиски, с привлечением комендантского взвода и сапёров. Группа методично прочёсывала город и его окрестности. Было найдено много интересного – склады с оружием и боеприпасами, подземное хранилище бензина и дизельного топлива, склад с 200-литровыми бочками спирта. Почти везде склады были заминированы. Непонятно было, почему не взорвали? Или надеялись в скором времени вернуться назад? Ведь ходили потом слухи по России. Что якобы, то ли в Бонне, то ли в Берлине, на центральном железнодорожном вокзале, на табло прибытия-убытия поездов, была надпись, – Кёнигсберг – поезда временно отменены…
Через некоторое время поиски перенесли на косу Фрише Нерунг. Так же были осмотрены все уцелевшие и полу-заваленные блиндажи и катакомбы. В том числе был осмотрен и форт, находившийся на выходе из канала. Ничего интересного там найдено не было. Но, через некоторое время, Вяземский, при допросе пленного немецкого фельдфебеля, услышал, что тот служил на батарее зенитных орудий. Которые охраняли воздушные подходы к форту, называемому немцами Западным. Полковник удивился этой несуразности, ведь форт находился на самой северной точке косы. На что немец, весьма словоохотливо ответил, что форт входит в систему обороны «Люнет» и находится на западе от остальных укреплений. Вяземский уже хотел продолжать допрос, как вдруг неожиданная мысль, пришла в голову.
– А, на остальных укреплениях тоже стояли зенитные батареи?
Фельдфебель закрутил головой – Нет, господин офицер, просто в Форте Западном находится подземный ход с Фрише Нерунг в Приморск под каналом Фрише Хафф. Ну, который разделяет эти две точки и по которому выходят в море суда, из Кёнигсберга, Циммербуде (Светлый) и Приморска.
– Ну-ка, ну- ка – шлёпнул ладонью по столу Вяземский – Подробней пожалуйста!
– Сам я его не видел – развёл руками пленный —Просто рассказывал однополчанин, как там всё устроено.
– Вот и со мной поделись – полковник взял ручку и лист бумаги. По рассказу фельдфебеля, вырисовывалась следующая картина. Подземный ход только так назывался. На самом деле, это была узкоколейная железная дорога, с двумя дорожками по бокам рельс. По ней катались вагонетки с грузами. Причём сам ход был сделан очень умно. Он начинался с маленькой станции, где находились вагонетки. И шёл под уклон