человек поместной конницы), при 173 орудиях. Командовал ею герцог К. де Кроа, нанятый в русскую службу. При войсках находился и царь Петр I.
4 ноября 1700 г. шведский король Карл XII из Ревеля двинулся со своей немногочисленной армией на помощь Нарве, окруженной русскими войсками. Под его командованием находилось 10 500 человек и 37 орудий. Царь Петр I получил от конных разъездов воеводы Б. П. Шереметева, командовавшего дворянской конницей, достоверные сведения о приближении противника и за день до сражения уехал в Новгород.
Шведы атаковали русские позиции под Нарвой утром 19 ноября 1700 г. После тяжелого боя они прорвали фронт на участках, где оборонялись дивизии А. А. Вейде и И. Ю. Трубецкого. Герцог де Кроа и большая часть генералов и офицеров бежали к шведам. Полки дворянской конницы, снявшись с позиции, ушли к русской границе. Оставшиеся без командования солдаты-новобранцы стали в беспорядке отступать к единственному мосту, наведенному через реку Нарову у о-ва Кампергольм. Вскоре мост обрушился под тяжестью бегущих. Сражение продолжалось лишь на флангах русской позиции, туда перешли и не успевшие переправиться солдаты. На правом фланге упорное сопротивление противнику оказали Семеновский и Преображенский полки и дивизия А. И. Головина, на левом – остатки дивизии генерала А. А. Вейде.
С наступлением темноты битва прекратилась. Утром 20 ноября 1700 г., по условиям заключенного ночью перемирия русские войска получили право отступить от Нарвы со своим оружием и знаменами. Но по договору они оставили всю артиллерию (145 орудий), находившуюся на левом берегу Наровы. В Нарвском сражении русская армия потеряла ок. 8 тыс. человек, шведы – 2 тыс. человек.
После сражения Карл XII посчитал русскую армию разгромленной и перенес военные действия в Польшу. В Прибалтике остался лишь небольшой корпус генерала В. Шлиппенбаха. Петр I сделал выводы: он начал создавать новую русскую армию и оснащать ее новейшей по тем временам артиллерией. В. В.
Забота о русском флоте
БАЛТИ́ЙСКИЙ ФЛОТ. Создан Петром I в нач. 18 в. в ходе Северной войны 1700–1721 гг.
В 12 в. на Балтийском (тогда Варяжском) море появились первые торговые корабли новгородцев. Во время Ливонской войны 1558–1583 гг. русские суда нападали на корабли шведов и поляков. В 1658 г. русское правительство начало строить на Двине флот для действий на Балтийском море. Но в 1664 г. царю Алексею Михайловичу пришлось вернуть Швеции Балтийское побережье, а корабли сжечь.
В 1702 г. войска Петра I сумели овладеть крепостью Нотебург (Шлиссельбург), а в мае 1703 г. – крепостью Ниеншанц. Тогда же началось строительство Петербурга. Россия получила выход в Балтийское море. В 1704 г. в Петербурге была заложена Адмиралтейская верфь – будущий центр кораблестроения в России. В 1722 г. на Балтике было уже 130 парусных кораблей и ок. 400 гребных судов. Гребной флот был удобен для плавания в шхерах (узких проливах), которых было множество в изрезанных берегах Балтийского моря. После Гангутского морского сражения 1714 г. и победы при Гренгаме в 1720 г. России удалось утвердиться на Балтийском море.
При