К. Е.
Направляю Вам полученные мною из Берлина от комиссии тов. ТЕВОСЯНА следующие записи переговоров с немцами:
1. Запись переговоров авиационной бригады с представителями Министерства авиации Германии.
2. Запись переговоров бригады по судостроению с представителями Морского Министерства Германии.
3. Запись переговоров бригады морского вооружения с представителями Морского Командования Германии.
4. Запись переговоров артиллерийской и автобронетанковой бригады.
5. Запись переговоров группы по вопросам моторного горючего с представителями Министерства хозяйства Германии.
4/XI-39 А. Микоян
г. Москва
Секретно
ПРИСУТСТВОВАЛИ: Тов. Гусев – бригадир комиссии
тов. Шевченко – член “
тов. Яковлев – “ “
тов. Королев – “ “
тов. Кузнецов – “ “
тов. Михин – “ “
тов. Первова – переводчик
Предварительно состоялась беседа с советником Мюллер, который попросил высказать наши пожелания. Мы сообщили Мюллеру, что считаем необходимым:
1. Осмотреть исследовательские институты и опытные аэродромы.
2. После этого осмотреть заводы, производящие наиболее интересные образцы.
Г-н Мюллер сразу же заявил, что он имел другую установку и поэтому его план несколько расходится с нашим. Он предложил сначала посетить заводы, а затем институты. Комиссия настаивала, однако, на проведении своего плана. О плане комиссия с Мюллером не договорилась.
После разговоров с Мюллером комиссию принял начальник военно-технического управления Министерства Авиации генерал Удет. Генерал Удет является участником империалистической войны – асом, имеет орден пурля Мерите. Вместе с тем он является одним из выдающихся организаторов технического развития германского Воздушного Флота.
В беседе у генерала Удет с немецкой стороны принимали участие генерал Люфт и др. высшие офицеры. Удету с нашей стороны было заявлено то же пожелание, что и в предварительной беседе с Мюллером: сначала должны мы произвести осмотр исследовательских институтов, а затем осмотр заводов.
Генерал Удет просил не настаивать на предложенном комиссией плане. Он сказал, что комиссия имеет, по-видимому, неточное представление о немецких испытательных и исследовательских институтах. В немецких институтах, по заявлению Удета, не имеется всех типов самолетов, как это имеется в СССР. Это объясняется тем, что авиационная промышленность находится в частных руках.
Далее Удет просил учесть то обстоятельство, что Германия находится в состоянии войны. Она свела к минимуму число типов самолетов и сделала упор на массовое производство. Он добавил, что Германия является единственной страной, которая производит только один тип истребителя – Мессершмидт 109. Он подтвердил поэтому предложение Мюллера начать сначала с осмотра заводов, а затем осмотреть