– гидрофоны и глубинные бомбы. Эсминцы были готовы сражаться во всех 3 измерениях. Когда Америка вступила в войну, конгресс утвердил постройку 242 таких кораблей. К июлю 1917 года в британских водах находились уже 54 американских эсминца, которые подняли моральный дух англичан и оказали им серьезную поддержку, что помогло переломить ход войны. 17 ноября 1917 года американские эсминцы «Фаннинг» и «Николсон» совместными усилиями сумели потопить немецкую подводную лодку U-58. А 6 декабря 1917 года эсминец «Джейкоб Джоунс» был потоплен торпедой, выпущенной немецкой подводной лодкой U 53. «Джейкоб Джоунс» был первым американским военным кораблем, который стал жертвой торпеды во время Первой Мировой войны.
После Первой мировой войны ведущие государства стали вырабатывать планы недопущения в будущем войны на море. Прежде всего, важно было охладить морскую агрессивность Германии. Это привело к проведению в Вашингтоне морской конференции 1921-1922 гг., где девять морских держав подписали Договор об ограничении морских вооружений, а также ограничении на использование подводных лодок и отравляющего газа. Было также принято предложение США о запрещении постройки линкоров водоизмещением свыше 35 тыс. т. Соглашение было заключено на срок до 31 декабря 1936 года. Но реально вскоре после этого начался новый виток подготовки к очередной мировой войне. Одним из следствий этого было строительство легких крейсеров и авианосцев. В Соединенных Штатах строятся тоже авианосцы. В 1922 году был введен в эксплуатацию первый из них – «Langley», и вскоре к нему присоединились «Лексингтон» и «Saratoga».
«Langley» – первый авианосец ВМС США
Военно-морское соперничество продолжало вновь усиливаться, и на дополнительной морской конференции в 1927 году страны не смогли договориться об ограничениях на лазейки, которые использовались для наращивания сил флотов. Но финансовый кризис 1929 года все же вынудил правительства хотя бы частично сэкономить деньги на строительство военных кораблей. А в 1930 году на Лондонской морской конференции был принят Лондонской морской договор, который значительно улучшил англо-американские отношения. Но его результаты были вскоре омрачены ростом националистических движений, в том числе в Германии и в Японии. Германия откровенно взяла курс на войну в Европе, а Япония на захват территорий стран Тихоокеанского бассейна и, прежде всего, Китая. В декабре 1937 г. японские самолеты в китайских водах потопили американскую канонерскую лодку «Потай», сопровождавшую три танкера США. Это, в сущности, был первый выстрел в будущей большой войне на Тихом океане.
США в этой обстановке вынуждены были тоже развивать свой Военно-Морской Флот. Конгресс принял Закон 1934 года, который утверждал регулярную программу судостроения и модернизации. В октябре 1937 года был заложен (впервые после 1921 года) первый новый линкор «Северная Каролина».
Линкор США «North Carolina» (Северная Каролина)
Строительство флота США и его развитие накануне и в ходе Второй моровой войны связано с президентом-демократом Франклином