алкоголем, стали довольно нелепо, но пластично танцевать. Но в целом у меня появилось ощущение впустую потраченного времени, и я решил с завтрашнего дня начать изучать город и не тратить больше деньги на такие бесполезные мероприятия. Да и в этот раз я поехал скорее за компанию, чем по своей инициативе. Вечером мы опять пошли на Уолкин, а потом долго сидели у Никиты.
На 5 день я нашел небольшой тайский базар недалеко от дома, где можно было недорого поесть. После завтрака я наконец собрался проехаться по Паттайе. С помощью тук-туков я объехал весь город, он довольно небольшой. Тук-туки кстати здесь весьма нестандартные. Если по всему Таиланду тук-тук – это мотоцикл с небольшой «каретой» позади, куда могут поместиться два человека, то в Паттайе это пикап с двумя скамейками, куда помещается 10-15 человек. Стоит проезд всего десять бат, но ездит он зачастую не по маршруту, а как вздумается, что для меня, как для человека, который хочет посмотреть весь город, не являлось большой проблемой. Я помню, что Паттайя мне показалась грязной, но весьма интересной. Город постоянно активен, компактен, много отелей, торговых центров и рынков, большая береговая линия. Самый главный минус – грязное море. Особенно в центре. Что греха таить, тайцы – не самый чистоплотный народ и море свое не берегут. Тоже самое касается улиц – местами очень грязно. Хотя если для европейцев там и грязно, то для тех же индусов там очень даже чисто – все как всегда относительно.
У меня была с собой карта, телефон с навигацией, и я старался не просто бездумно шататься по Паттайе, а запоминать улицы, места, отели. Я считал это важным, ведь мне придется работать тут гидом, а хороший гид должен знать город на уровне местного. Я собирался стать чертовски хорошим гидом, поэтому подходил к этому серьезно. Все эти и последующие дни я также читал о Таиланде и узнавал много нового об этой стране. Несмотря на мое желание сразу начать работать, я понимал, что Андрей правильно сделал, дав мне время на самоподготовку и освоение нового места. В таких занятиях прошло несколько дней. Днем я читал, изучал город, а вечера обычно проводил в компании Никиты и его друзей. Либо мы просто с Никитой приезжали на Уолкин Стрит. Если первый раз находится там было неприятно, то позже мне стало интересно наблюдать за жизнью этой улицы.
На 8 день своего пребывания в Таиланде я сделал важную вещь – арендовал байк. Хотя это был не байк, а скутер, но в Таиланде все скутера называют байками поэтому не будем отходить от традиции. Я подумал об аренде сразу как прилетел ведь передвигаться на тук-туках не совсем удобно, а мне было важно быть мобильным. Аренду автомобиля не рассматривал по причине дороговизны и непрактичности. Да и в Таиланде байк – очень популярный вид транспорта. Единственная проблема заключалась в том, что я не умел на нем ездить и никогда раньше не пробовал. Также нужно было получить тайские права на управление байком. Были также и обстоятельства, которые внушали мне оптимизм в моем решении. Первое – я хорошо вожу автомобиль,