адекватно отражать: объективные свойства вещей [115, 123], трехмерное пространство [1, 29, 131], сложные условия полета [131], реальную действительность [16, 131], положение самолета [29], реальное содержание явлений [61, 88, 109, 112, 135], реальных предметов [69, 86], реальных вещей [88, 142], внешних объектов [85]. Однако при возникновении иллюзий образы отражают перечисленную реальность неадекватно, т. е. содержание образа не соответствует содержанию реальной действительности.
Причем это отражение осуществляется анализаторами (или анализаторными системами) [29, 81, 162], органами чувств [14, 29, 61, 72] и др. и центральной нервной системой [29, 61, 81]. Иллюзии возникают у всех пилотов [1, 14, 29, 72, 131], однако чаще всего при этом отмечается наличие переутомления и снижения работоспособности [1, 2, 29, 76, 80, 88, 115, 131].
В разной степени проблема иллюзорных ощущений освещается также в работах и справочных документах [144–149, 150–153, 156, 159–161, 163, 165–172, 175–179, 185], в которых подтверждается сложность и многогранность пространственной ориентировки человека в полете.
Таким образом, рабочее определение понятия «иллюзии полета» можно сформулировать следующим образом: иллюзии полета – это психический процесс неадекватного отражения внешней и внутренней реальной действительности, возникающий у здоровых пилотов со сниженным уровнем работоспособности в простых и сложных условиях полета.
2 Краткая характеристика функциональных систем человека (анализаторы органов чувств)
Для о беспечения целесообразного поведения человека необходимо, чтобы в его мозг поступала надежная и неискаженная информация – сигналы из внешней и внутренней среды организма. Эти сигналы воспринимаются органами чувств или физиологическими анализаторами (глаза, уши, кожа и пр.), надежно и неискаженно передаются в мозг, где осуществляется их правильная, неискаженная интерпретация и понимание. В каждый данный момент в мозг поступает огромное количество информации о самочувствии, позе, положении рук и ног, повороте и наклоне головы, поле зрения и т. п. Поведение человека и его деятельность основываются на постоянном приеме и анализе информации о характеристиках внешней среды и состоянии организма.
Весь этот процесс осуществляется с помощью анализаторов, являющихся частью центральной нервной системы. Информация, поступающая через анализаторы (органы чувств), называется сенсорной, т. е. чувственной, а процесс ее приема и анализа – сенсорной деятельностью.
Для более ясного представления об иллюзиях и необходимых мерах по их предупреждению пилоту необходимы некоторые знания о работе анализаторов сенсорной системы в норме. Ниже приводятся основные данные о психофизиологии этих анализаторов.
Каждый анализатор – это сложное нервное образование, состоящее из трех элементов (см. рисунок 2.1).
Периферическая часть анализатора – это рецепторы, специфические нервные клетки, как бы датчики или антенны, вынесенные на поверхность тела для лучшего контакта с сигналами внешней среды (некоторые