нет. По линии командного пункта такая информация еще не проходила.
– Так вот, в следующем месяце, нашу дивизию будет проверять главнокомандующий. А ты видел, в каком состоянии после зимы у нас техника? Не видел? Вся облезлая и обшарпанная. За нее мы сразу двойку получим, а значит, и вся дивизия за проверку получит двойку.
– А я то здесь при чем? – удивился Петров. – У нас на командном пункте все покрашено.
– Вот по этому поводу я тебя и пригласил. Краску для командного пункта ты доставал?
– Ну, я.
– А где? – поинтересовался полковник. – Чтобы спасти честь дивизии, нужно достать или краску, или, хотя бы, ацетон. Немного краски у нас с прошлого года осталось, но она сильно загустела.
– Да я в Перми на заводе тогда достал два ведра краски.
– У тебя там знакомые?
– Да нет, просто договорился, на фляжку спирта выменял.
– А там автомобильная краска защитного цвета есть?
– Вряд ли.
– А где можно достать, не знаешь?
– Не знаю.
– А по поводу ацетона, ты у них не интересовался?
– Интересовался. Если немного, то можно достать.
– Нужно литров четыреста.
– Это много. Столько они не продадут. Это нужно на завод ехать, где ацетон производят. В Перми таких нет.
– Я знаю, – согласился полковник. – Такой есть в Свердловске. Ты не согласишься, в интересах общего дела, в командировку за ацетоном съездить?
– А почему я? – обалдел от этого предложения Петров. – Что, в службе тыла нет офицеров, которые могут за ацетоном съездить?
– Почему нет? Есть, конечно. Но тут ведь главное не привезти, а договориться. Так как ты умеешь договариваться, больше никто не умеет, – польстил майору полковник.
– Но я не могу ехать, – упирался майор, – у меня ведь дежурства на командном пункте.
– По этому поводу не волнуйся, с твоими начальниками я договорюсь.
И поехал майор Петров в командировку в Свердловск. Дали ему официальную бумагу к руководителю предприятия, с просьбой о выделении дивизии, в качестве оказания шефской помощи, двух бочек ацетона. Дали также бортовую автомашину ГАЗ-66, и две фляжки спирта, для обмена на ацетон.
В Свердловск Петров приехал вечером. Идти на завод было уже поздно, рабочий день закончился. Поехали устраиваться на ночь в гостиницу. В первой гостинице свободных мест на было. Во второй гостинице, их тоже не оказалось. Как ни странно, не оказалось их и в третьей гостинице.
– А Вы не подскажете, – спросил он дежурную, – в какой гостинице могут быть свободные места?
– Боюсь, что свободных мест вы нигде не найдете, – ответила та.
Делать было нечего, поехали сразу к заводу, припарковались на стоянке возле проходной, и заночевали в кабине автомашины. Спать в кабине ГАЗ-66, хуже, чем в самолетном кресле, здесь даже спинка не откидывается. Утром оба, и майор, и водитель, были помятые и не выспавшиеся. Хорошо еще, что у водителя оказалась