их к сознательному выбору профессии, обучение учащихся первоначальным навыкам труда по избранной профессии». Согласно «Положению об организации общественно полезного, производительного труда учащихся общеобразовательных школ» учащиеся старших классов общеобразовательных школ были обязаны проходить профессиональное обучение (в размере четырёх часов в неделю) и заниматься общественно полезным трудом (до четырёх часов в неделю). Обеспечением этого процесса и занимались учебно-производственные комбинаты. Для этого один день в неделю старшеклассники занимались не в школе, а проходили обучение в УПК. По окончании обучения ученики сдавали квалификационные экзамены и получали свидетельство об овладении трудовой специальностью].
И всё равно пришлось подключать административный ресурс – директора детдома. Плюсы для директора: выпускник возглавляемого им детского дома (и не важно, что он тут полтора месяца) вышел «в люди».
Директор школы ФЗУ получил почти готового специалиста. Почти – потому, что токарь-универсал и слесарь‑инструментальщик всё-таки разные профессии и учиться всё равно надо.
В члены Осоавиахима можно было вступить с 14 лет, поэтому приняли решение пока такое – в виде исключения принять на специальность моториста. В здании аэроклуба были размещены учебные классы для изучения авиационных двигателей и конструкций самолётов, аэродинамики, парашютной подготовки и авиамодельная лаборатория; на территории находились вспомогательные и служебные сооружения: мастерские, гаражи, парашютная вышка.
После того, как Игорь поступил в школу ФЗУ он перебрался из детского дома в общежитие школы.
В комнате кроме Игоря жили ещё пять человек. И это ещё повезло, другие комнаты были и на 8, и на 12 человек. Все комнаты жили небольшими коммунами, внутри комнаты всё было общее – учебники, продукты. Старший в комнате был Василий Смолин, комсорг класса где предстояло учиться Игорю. Ребята все были старше Игоря и выполняя комсомольское поручение (а трое из пяти были комсомольцы), они взяли над Игорем шефство.
Хотя, это ещё надо разобраться кто над кем взял! Образование у ребят было начальное и «вечерним учителем» был именно Игорь. Ну, а чего удивляться? Десятилетка и институт в «той жизни», а также опыт прожитых пятидесяти лет давали свои результаты.
Узнав, что Игорь записан в аэроклуб, ребята тоже загорелись этой идеей. Тем более, что яркий лозунг 1936-1937 гг. призывал: «Комсомолец – на самолёт!», и тысячи юношей и девушек по личным заявлениям, путевкам райкомов с рекомендациями, направлениями из райвоенкоматов устремились в аэроклубы, авиашколы, авиаучилища.
В СССР того периода практиковался культ силы – «В здоровом теле – здоровый дух!», сдача норм ГТО [было три ступени – БГТО («Будь готов к труду и обороне СССР»), с двумя возрастными группами: 13—14 и 15—16 лет; ГТО-I в которой были три возрастные группы, для получения значка надо было сдать зачёты по 21 виду упражнений и ГТО-II с теми же тремя возрастными группами, но более высокими нормативами и 24 видами упражнений].
А ещё все ребята проходили в Осоавиахиме обучение по программе «Ворошиловский