Стас Трой

C-O-R-E-T-E-X. Земная тяжесть, космическая легкость


Скачать книгу

его в четырехдисковый кузов и так далее. На самом верху десятидисковые корпуса с двенадцатидисковыми Генераторами. Это и есть Б1 и Ф1 классы, а вот у лотерейных машин ограничение на эту функцию.

      Мне многое стало понятно, я еще раз пожал Коле руку и собирался отправиться к лифту с Индирой.

      Коля, не отпуская моей руки, глядя на нас казал:

      – Хоте бесплатный совет?

      Я мотнул головой.

      – Перво – наперво делайте авто под Микс Турниры.

      На том мы и распрощались.

      ***

      Войдя в лифт, мы поочередно приложили ладони рук к датчику. Женский голос из динамиков, произнес:

      – Внимание двери закрываются.

      Мы с Инди поехали вверх. Две стены лифта были из никелированного метала, а боковые из ударопрочного стекла. Сквозь них, сразу проступил солнечный свет. Мы с Индирой прилипли к стеклу лифта, внимательно разглядывая первый этаж. Там был бассейн и спа, парк с водными фонтанчиками, змейками бассейнов и бурлящих чаш с джакузи. Лифт, не останавливаясь проехал выше, высадил нас на втором надземном этаже, выйдя из лифта, мы сразу подбежали к приоткрытой двери в коридоре, выходя на балкон – террасу. Прохладный ветер пустынной степи приятно обдувал тело под комбинезоном. На много километров ничего не проглядывалось. Ни строений, ни дорог. Вид умиротворял и успокаивал. Вдоволь налюбовавшись, мы пошли искать свои номера. Уведомления на смартфоне уже давно оповестили нас об этом. На этот раз мы с Индирой не были соседями, номера были далеко друг от друга. Мы, как обычно, договорились, что я зайду за ней перед обедом.

      ***

      Новый номер был обставлен почти так же, но был шире прежнего, имел двухспальную кровать, небольшой встроенный, абсолютно бесшумно работающий холодильник, и небольшой диванчик с овальным столиком. Через небольшую стеклянную прорезь, в мою комнату поступал приятный дневной свет. Я нашел пульт регулятор освещения. Включил самый любимый режим. Мебель подсвечивалась розовым, всё остальное – фиолетовым. Меня это так же расслабляло, как и вид степи. Повалявшись 15 минут, вернулся к своему парку Ионо – Мобилей. Я перемотал рынок, заметил то, чего не замечал с первого раза. Цена на покупку и продажу топливных купонов разнилась. Продать можно было по тридцать пять, а купить уже за сорок тысяч. В голове завертелись наставления Николая, про то, что нужно делать упор на Микс Турниры. В описании Микс 1, проходившего в Воскресенье, присутствовала подробная информация. Допускаются Ионо – Мобили любого класса с отношением мощности к массе равной один к одному. То есть на 1000 килограмм, не должно быть более 1000 сил, а на 1500 сил не более 1500 килограмм веса. С наиболее тяжелым Ионо – Мобилями можно было выходить на большие допустимые мощности. Но как такие баржи будут входить в виражи? И на каких дистанциях проходят турниры было не известно. Тут масса могла как помочь, так и навредить. Это всё равно, что гоночный автомобиль выпустить на маленькую трассу для картинга. Или наоборот. Мои ближайшие турнирные вылеты намеченынав Четверг и Воскресенье, класс Д, Микс 0,25, Микс 0,5. Которые некоторые звали Чекушка и Поллитрушка, прошли не плохо. Мне следовало бы прикупить Ионо