Ревель, 8 августа пришел к Борнгольму и начал лавировать у Померанских и Голштинских берегов. 22 августа, окончив крейсерство и не встретив судов противника, отряд направился к берегам России.
Русский Черноморский флот в 1793–1797 ГГ
Русский Черноморский флот в эти годы находился вдали от театра военных действий и участия в них не принимал. После окончания в 1791 г. войны с Турцией флот восстанавливал свою боеспособность. Исправлялись поврежденные в сражениях корабли, на вервях Херсона и Николаева строились новые корабли и фрегаты. Под руководством адмирала Ф. Ф. Ушакова в Севастополе строились новые казармы для экипажей судов, дома для офицеров, набережные, доки, госпитали. Команды кораблей пополнялись рекрутами. С 1793 г. на берегах Севастопольской бухты по плану, утвержденному генерал-аншефом А. В. Суворовым, строятся новые мощные форты.
Однако Турция, несмотря на заключение мира, не смирилась с поражением и вела приготовления к новой войне. Турецкие крепости на побережье Черного моря и на Дунае – Анапа, Варна, Измаил, Браилов – укреплялись с помощью французских инженеров. Эти приготовления не остались без внимания. 23 ноября 1792 г. Екатерина II направила председательствующему Черноморским Адмиралтейским правлением вице-адмиралу Н. С. Мордвинову рескрипт о приведении флота в боевую готовность.
В 1792 и 1793 гг. корабельная эскадра выводилась на Севастопольский рейд для обучения экипажей, но в плавание не ходила. Черноморский гребной флот ежегодно ходил в Одессу «для экзерциции» и, главное, для участия в работах по строительству порта и оборонительных сооружений. Ежемесячно между Севастополем и Константинополем курсировали пакетботы.
16 января 1794 г. Екатерина направила Н. С. Мордвинову Указ: «О приведении Черноморского флота в боевую готовность на случай новой войны с Турцией». С июля по сентябрь 1794 г. командующий Черноморским корабельным флотом вице– адмирал Ф. Ф. Ушаков с пятью кораблями, десятью фрегатами и тремя крейсерскими судами выходил в крейсерство между Севастополем и Гаджибеем. В 1795 г. флот не покидал Севастополя. Летом 1796 г. эскадра Ф. Ф. Ушакова вышла в море для охраны берегов между Одессой и Севастополем.
В ноябре того же 1796 г. фрегат «Царь Константин», на пути от Очакова в Севастополь, попал в сильный шторм, получил повреждения, ветром был отнесен к проливу Босфор и вынужден был зайти в Константинополь. Весной следующего года он вернулся в Севастополь. По донесению командира фрегата капитан-лейтенанта Ф.П. Лелли турки оказали помощь в ремонте судна, оказывали «всякое учтивство, дружелюбие и пособие в полной мере». Более того, офицеры и команда получили подарки от Капудан-паши. В то же время он сообщил, что турки строят много новых кораблей и возводят укрепления в Босфоре. В Адмиралтействе работает много французов. Французы же обучают турецкие войска.
В 1797 г. в море для обучения экипажей выходила эскадра Ф. Ф. Ушакова из пяти кораблей и двух фрегатов. В крейсерство у берегов Крыма выходили два фрегата – один в районе Севастополь