всплытию подводника без остановок позволяя проводить режим декомпрессии при выходе с глубины.
Для расчета режима декомпрессии в отсеках живучести висят таблицы. Исходные данные для расчета: глубина выхода, время нахождения под избыточным давлением.
В зависимости от исходных данных выбирается и запоминается время на остановках. Время на остановке рассчитывается по вздохам, а глубина определяется по мусингам.
Буй-вьюшка рядом с вышедшим на поверхность подводником.
Самостоятельный выход из затонувшей подводной лодки.
При аварии подводной лодки и ее затоплении личный состав носового и кормового отсеков живучести, по приказанию центрального поста или самостоятельно, отдают аварийные буи. Их два в носу и корме. На буях, раскрашенных в бело-красный цвет, нанесен бортовой номер подводной лодки. Буи соединены с лодкой тросом, который крепится в районе входных люков. Кроме того, буи оснащены световыми и радиомаяками. Под крышкой буя находится телефон для связи с лодкой.
Аварийно-сигнальный буй ПЛ.
Выход из затонувшей подводной лодки возможно осуществить двумя способами:
– сухим;
– мокрым.
Сухим способом осуществляется вывод личного состава средствами Поисково-Спасательной Службы Флота, с использованием подводных аппаратов или колоколов. В этом случае аппарат самостоятельно, а колокол по тросу аварийного буя, опускаются к подводной лодке, «присасываются» к площадке вокруг люка. После совершения подобной стыковки, откачивается вода из пространства люк-аппарат (колокол), выравнивается давление, открываются люки, и выводится личный состав из лодки в аппарат (колокол). Количество выводимых людей зависит от спасательного аппарата. Подводники выходят на поверхность сухими.
Данный способ позволяет производить спасение экипажа с глубин, равных максимальной глубине погружения подводной лодки.
«Сухой» выход из ПЛ в спасательный колокол.
Мокрый способ.
Говорит сам за себя и подразумевает контакт подводника с водой. Различают два вида всплытия:
– свободное всплытие;
– по буйрепу.
Выбор вида всплытия зависит от времени пребывания личного состава под повышенным давлением.
Свободное всплытие производится в том случае, когда время пребывания под давлением, равным максимальной глубине выхода (100 метрам) не больше 2 минут. Если время упущено – только выход по буйрепу. Однако есть и тут свои подводные камни. Если время нахождения под давлением превышает все табличные значения, то выход возможен только с привлечением сил и средств ПСС, так как выходящие однозначно получат декомпрессионное заболевание.
Свободное всплытие обычно производиться при выходе методом шлюзования входных люков центрального поста или кормового отсека, так как при их шлюзовании время