движения, днёвка! Хорошо выспались, отдохнули, привели в порядок одежду, которая за ночь успела высохнуть.
Выходим в город. В центральной его части найти Интернет-клуб не составило никакого труда. Отправляем электронную почту, просматриваем сайт, сопровождающий наше путешествие. Да, медленно идёт бумажная почта! В основном, пока информация на сайте та, которую удаётся отправить через телефонные переговоры по межгороду. Зато видим, что за время нашего движения от Самары на сайте появилось много другой интересной информации.
Людмила отправляется в магазины за продуктами, а я начинаю поиски переднего переключателя скоростей. Вначале узнаю, где находится рынок, на котором торгуют всевозможными «железками». Иду пешком, заходя по пути в магазины, надеясь на то, что в них могут продаваться велозапчасти. Есть велозапчасти, но не то, что мне надо. Прихожу на рынок.
Мужики, торгующие всем, что касается велосипеда, знают, у кого из них и что имеется. Объясняют, в каком месте рынка стоит их коллега, и даже могут проводить. Дают телефоны тех, кого сегодня нет на рынке, но кому есть смысл позвонить. Не конкуренция, а прямо-таки настоящее сотрудничество!
Импортных запчастей почти нет. Торговля идет запчастями старого отечественного производства. Хожу по рынку, спрашиваю, даже позвонил по трём адресам. Бесполезно. Дефицитная вещь ныне, передний «харьковский» переключатель!
Поняв, что здесь переключатель вряд ли удастся найти, ищу специализированные спортивные и веломагазины. Оказывается, их в Челябинске достаточно много. Да, подвёл меня «пензенский» подход к решению подобного рода проблем. Потерял на этом несколько часов.
Пензу, в ряде случаев, губит близость к Москве. У нас, обычно, если человек хочет купить что-нибудь серьёзное, хороший велосипед, к примеру, то едет за покупкой в столицу. Там выбор больше и, скорее всего, дешевле выйдет. Поэтому до сих пор в Пензе нет ни одного современного специализированного веломагазина. Зато на рынке велозапчастей полно. И не только пензенских. Вот и привык, если что надо для вела – так сразу на рынок!
В первом же магазине, «Спорт-Стиль», ребята быстро вникли в мою ситуацию. Начали смотреть все передние суппорты, которые имеются в магазине. Но устанавливать на «не родную» раму импортные комплектующие, чаше всего, не просто. Другие типовые размеры, другие технологии. Всё надо подбирать «по месту». Поэтому, в высоком темпе, шагом-бегом, перемещаюсь в гостиницу, хватаю тандем и еду на нём к «Спорт-Стилю».
Продавец-консультант Андрей ждёт меня. Мельком слышу о том, что кто-то из продавцов уже знает из Интернета о нашем путешествии. Завожу тандем в коридор. Перебираем различные суппорты, подготовленные Андреем, прикидываем возможность их установки. Ситуация однозначна – не подходит.
Будь этот магазин тысячи на три километров западнее Челябинска, на том бы, тихо-мирно и порешили. Вердикт типа: «На Ваш велосипед установка данного изделия фирмой-изготовителем не предусмотрена», был бы, неоспорим.
А о чём ещё думать? «Не предусмотрена», значит,