проблем государственной важности. Это обусловлено теми условиями их работы, которые постоянно изменяются. Растет население страны, увеличивается число автомобилей и, следовательно, плотность транспортных потоков на дорогах, разнообразный тип машин усиливает неравномерность движения, потребность в маневрах и обгонах. Водителям приходится все время быть начеку, что, конечно же, нервирует.
Правда, совершенствуются и сами автомобили, поэтому водитель может дольше сидеть за рулем, ехать с большей скоростью, резче разгоняться и почти мгновенно тормозить. Но в то же время растет число шоферов с небольшим стажем и опытом работы, а также парк автомобилей, срок эксплуатации которых истек, но они продолжают колесить по российским дорогам. Поэтому нельзя не считаться с увеличением числа всяких неожиданностей в транспортных потоках, с очень разными психофизиологическими характеристиками других водителей и техническим состоянием их автомашин.
По статистике, за последние годы парк транспортных средств вырос в 3 раза, при этом количество индивидуальных владельцев в нем возросло с 70 до 80 %. Изменились и технические параметры эксплуатируемых автомобилей в сторону увеличения скоростных и мощностных характеристик. Приблизительно две трети ДТП происходит вследствие прямого игнорирования Правил дорожного движения, и лишь малая часть — из-за ошибок в оценке дорожной ситуации ее участниками.
Понятно, что человек-пешеход действует в существенно иных условиях, нежели человек-водитель. Взять хотя бы скорость движения, которая у него в 15–30 раз больше, чем у пешехода. Отсюда и гораздо более мощный поток информации, острый дефицит времени на принятие решений, постоянное нервное напряжение, граничащее со стрессом. Некоторые психологи считают даже, что ежедневное пребывание за рулем вызывает достаточно глубокие изменения в психической сфере: снижается рассудительность и одновременно повышается агрессивность, медленнее, чем в обычной жизни, накапливаются опыт и навыки. Другими словами, происходит своеобразная деформация личности, причем никак не в лучшую сторону. А мы наивно удивляемся, почему за рулем все чаще встречаются хамы, дебилы и прочие отморозки.
Поэтому трудно не согласиться с выводом, к которому пришли в Австрии участники коллоквиума по безопасности дорожного движения: «Необходимо всеми средствами добиваться соблюдения дисциплины на дорогах». Такая необходимость более чем актуальна: ежегодно в результате дорожных происшествий только в Альпийской республике погибает около 2 тыс. человек, а материальный ущерб достигает многих миллионов евро. «Эта гигантская сумма составляет две трети стоимости импорта энергии, — отмечали участники коллоквиума, — или половину доходов Австрии от туризма».
Четверть всех происшествий на автотрассах происходит из-за употребления водителями алкоголя, а остальные — из-за грубейших нарушений ПДД. Выход только один, заключают специалисты, — жесточайшим образом усилить борьбу с нарушителями дисциплины на