Шестьдесят календарных лет Аркадия Семёнова – на алтарь Отечественного подводного флота. Записки подводника
было выпущено 29 пларк пр. 675 различных модификации (1963–1968). Шла Холодная война.
На беспрецедентное наращивание термоядерного оружия Соединённых штатов Америки нашей стране пришлось противопоставить свой ядерный потенциал. В то время постройка подводных атомоходов была вполне оправдана. Между двумя сверхдержавами был достигнут военный термоядерный паритет» [4, с. 357].
В середине мая 1963 г. основной офицерский состав экипажа пларк К-31 во главе с командиром капитаном 2 ранга Калухиным В.К. убыл на учёбу в Специальный Учебный центр ВМФ, расположенный в г. Обнинске Калужской области. Учебный центр в то время возглавлял Герой Советского Союза контр-адмирал Осипенко Леонид Гаврилович, бывший командир первой атомной подводной лодки в СССР К-3 (пла пр. 627), получившей впоследствии название «Ленинский комсомол». На протяжении более полувека этот Учебный центр был надёжной кузницей кадров для атомных субмарин страны, осуществляя подготовку экипажей атомных подводных лодок, реализуя дополнительные образовательные программы повышения квалификации и переподготовки подводников по различным специальностям. Примечательно, что в то время большинство преподавателей по образовательным программам различных курсов подготовки специалистов пларк К-31 в Учебном центре были из бывших офицеров пла К-3. Забегая вперёд, можно сказать, что Военно-учебный центр ВМФ «Военно-морская академия» в г. Обнинске Калужской области (так теперь называется Учебный центр ВМФ а Обнинске) по-прежнему не утратил своего значения в подготовке и переподготовке кадров для атомного подводного и надводного флотов страны.
После окончания курсов подготовки в Учебном центре ВМФ в Обнинске в январе 1964 г. офицеры возвратились в Комсомольск-на-Амуре. Началась интенсивная подготовка к переходу в достроечную базу «Большой Камень» в Уссурийском заливе. Этот переход состоялся в 1965 году. По окончании строительства К-31 в Большом Камне пларк успешно прошёл ходовые испытания и вышел на боевую службу («автономку»). А осенью 1966 года лодка перешла к месту своего постоянного базирования на Камчатке.
Об условиях базирования атомоходов в то время на Камчатке следует сказать особо. Камчатка занимает в Северо-Западной части Тихого Океана положение, подобное тому, как занимает своё положение Крым в Чёрном море – как бы «зависая» над морской акваторией. Боевые возможности базирующихся на Камчатке военно-морских сил приумножаются, благодаря особым географическим расположением этого огромного полуострова. Ещё в 60-ые гг. XX века планировалось разместить здесь основную ударную стратегическую группировку сил Тихоокеанского флота, состоящую из десятков атомных подводных лодок.
Слабым местом Камчатки было полное отсутствие на полуострове ремонтных заводов. Имеющиеся на Тихоокеанском флоте ремонтные заводы находились на большом удалении от Камчатки.
В 1966 году Главнокомандующим ВМФ С.Г. Горшковым была поставлена задача перед 15-ой эскадрой КВФ и только что построенному в 1966 году