места Главный Туркменский канал пройдет 60 км по Тлшаузскому оазису и вступит в Заунгузские Кара-Кумы. Несколько сот километров он пойдет по искусственному руслу в западном направлении, пересечет равнинные пространства, носящие яркие следы древних оросительных каналов, и вновь наполнит их водой. В обход с юга Сарыкамыкой впадины канал пойдет по древнему руслу Аму-Дарьи – Узбою, от колодца Сарышлы до солончаков Кель-Кер, на протяжении примерно 500 км; дальше он пойдет на 200 км по искусственному ложу. По Узбою вода пойдет самотеком, но местами сила падения Узбоя настолько велика, что имеется возможность использовать эту силу воды для сооружения гидроэлектростанций. Для этого намечается сооружение на Узбое не менее двух плотин, при которых будут образованы регулирующие водохранилища, построены гидроэлектрические станции и выведены один или больше самотечных отводных каналов.
Воды Главного Туркменского канала, пройдя через турбины гидроэлектростанции, будут сброшены в огромное пространство песчаных заносов и солончаков западной части Кара-Кумов. Здесь будет проходить до моря только судоходный канал.
Главный Туркменский канал, длина которого достигнет 1100 км, будет самым крупным каналом мира. Об огромном объеме работ, которые нужно будет произвести на строительстве канала и связанных с ним сооружений, говорит уже то, что придется построить сотни километров подъездных путей, создать временные энергобазы, заводы строительных материалов и т. п. Нужно будет переработать много десятков миллионов кубометров земли, уложить сотни тысяч кубометров бетона и доставить на большие расстояния необходимое оборудование и материалы. Нужно будет построить большую плотину на быстроходной Аму-Дарье, которая несет в своей воде исключительно большое количество песка и ила. Встает задача не допускать в каналы излишних наносов, но сохранить и вы вести на поля плодородную их часть.
Строителям канала предстоит преодолеть и жару, и холод, и ветры и пески. Но у нашего народа, вдохновленного благородными задачами хватит силы и настойчивости, чтобы преодолеть все трудности и в короткй срок осуществить эту величественную стройку сталинской эпохи.
Главный канал Аму-Дарья – Красноводск пересекает пустынные районы Туркмении и Узбекистана с исключительно суровыми природным условиями, резким континентальным климатом и незначительным количеством осадков. Вдоль канала и земель нового орошения расположены большие площади песков, в значительной своей части подвижных и представляющих большую угрозу каналу и его сооружениям.
Древесно-кустарниковая растительность почти отсутствует в эти: районах, кроме Кара-Калпакской АССР и незначительной части Ташаузской обл. В районе строительства господствуют сильные северные и северо-восточные ветры. Часто наблюдаются суховеи, вызываемые потоки горячих южных и юго-восточных ветров.
Жаркий климат, низкая влажность воздуха и частые ветры служа причиной того, что испарение влаги с открытой