геологи и гидрологи за определение грунта и залегания грунтовых вод, за разработку плана орошения и обводнения пустыни, за изучение ее почв.
Десятки научных экспедиций работали на трассе Главного Туркменского канала. Геодезисты и топографы обследовали огромные массивы. Мелиораторы определяли места для строительства отводных каналов и колодцев. В долине Узбоя, в районе озера Ясхан и колодца Бургун, отличающемся суровыми климатическими условиями, развернули работу геологические, топографические и буровые бригады, преодолевая чрезвычайные трудности. К 1951 г. в долине Узбоя была закончена установка буровой вышки и даны были первые метры бурения.
Группа строителей, обследовавшая сыпучие барханы на всей трассе будущего канала, уточнила объем подготовительных работ, определила обеспеченность отдельных участков строительства водой и камнем, установила, какие меры надо предпринять для укрепления песков. Были отобраны для исследования образцы камней, осмотрены участки сохранившегося русла Узбоя, где будет строиться гидроузел. Были определены места для организации песчано-гравийных карьеров; выяснилось, что гравия имеется здесь вдоволь.
Полным ходом ведутся работы по проектированию и разработке схемы Главного Туркменского канала, уточняется его трасса на конкретных участках, составляются данные для строительства Тахйа-Ташского и Узбойского гидроузлов. Уже сейчас можно наметить основные черты почвенного, гидрологического и мелиоративного районирования как северного Приамударьинского массива, так и южного Прикаспийского.
В районе строительства Сталинградской гидроэлектростанции и связанных с ней оросительных систем изыскательные работы развернулись с осени 1950 г. Были окончательно определены объемы строительства и характер основных сооружений Сталинградского гидроузла. Основное строительство гидроузла сосредоточено на левом берегу Волги – в том месте, где от нее отходит Ахтуба. Здесь намечено построить плотину, шлюз, здание гидроэлектростанции. Могучую плотину, которая перегородит Волгу и Ахтубу, решено строить в ее водосливной части из бетона и стали, а в остальной части – путем намывки грунта мощными землесосными машинами.
На трассе канала проведены большие изыскательные работы. Повсюду в степи можно было видеть партии геодезистов, палатки геологов, высокие буровые вышки. Изыскатели с каждым днем все, дальше и дальше углублялись в степные просторы Заволжья, оставляя за собой разведанные участки трассы канала и артезианские скважины.
В исключительно короткий срок проведены комплексные изыскания по 600-километровой трассе магистрального канала Волга – Урал. Разведаны запасы камня, гравия и песка, которые в огромном количестве" потребуются строителям гидроэлектростанции. В настоящее время разведана долина Волги у Сталинграда раскрыто геологическое строение района будущих сооружений, выбран лучший вариант створа плотины и компоновки гидроузла. Выполнена