многих стран, не что иное, как отказы бортовой техники, и случались они из-за аномальных магнитных зон?
Но если у всех моряков-подводников всего лишь выходили из строя радары, значит, все это время и советские, и американские военные разведчики гонялись за несуществующими подлодками-призраками? И если это так, то как тогда объяснить случаи встреч с неопознанными подводными объектами в других районах? Например, в Северном Ледовитом океане, где, как известно, нет никаких магнитных аномалий.
После многолетних исследований российские исследователи выдвинули свою версию. Подводные шумы – это всего лишь грандиозная дезинформация американских спецслужб. И нужна она была только затем, чтобы ввести весь мир в заблуждение и доказать: у США есть уникальное подводное супероружие.
Совсем недавно у этой версии появилось косвенное подтверждение. Ученым удалось искусственно воссоздать нечто наподобие квакера. Это небольшой шар, диаметром не больше трех метров. Он может работать на автономном источнике питания, работающем на химических элементах. Если запустить такой шар в океан, то он будет испускать электромагнитные излучения. Возможно, именно их и слышали подводники.
Впрочем, и версия о том, что таинственные подводные квакеры на самом деле обычные химические шарики – до сих пор так и остается всего лишь версией. По крайней мере, до тех пор, пока ученые не объяснят, каким образом этим подводным зондам удавалось разгоняться до скорости 300 километров в час и подниматься над водой, зависая в воздухе.
Так что же на самом деле скрывается в глубинах Мирового океана и столько десятилетий не дает покоя военным? Секретное супероружие? Беспилотные зонды-шпионы? Дельфины? Или представители какой-то подводной цивилизации? Точный ответ на эти вопросы может появиться только тогда, когда дно океана будет изучено. К сожалению, пока все попытки исследовать многокилометровую подводную глубину окончились неудачно.
В декабре 2011 года на дно Марианской впадины должна была погрузиться подводная лодка Virgin Oceanic, которую назвали «глубоководным самолетом». На ее создание английский мультимиллионер Ричард Брэнсон потратил 5 лет и 17 миллионов долларов.
Уникальная экспедиция первого в мире глубоководного самолета Virgin Oceanic планировалась следующим образом: судно с пилотом на борту доставят в район погружения на специальном транспортном корабле. Когда этот корабль будет проходить прямо над Марианской впадиной, Virgin Oceanic спустят на воду. Это судно длиной всего 5,5 метра, сделанное из титана и углеродного волокна, всего за несколько минут разгонится до невероятной скорости – 500 километров в час. Меньше чем за два часа Virgin Oceanic достигнет дна Тихого океана.
На глубине 11 тысяч метров пилот глубоководного самолета сможет провести целые сутки. За это время он успеет детально исследовать весь Марианский желоб. Бортовые камеры судна будут снимать всю экспедицию и транслировать ее в режиме реального времени.
Но, к сожалению, в настоящее