запечатлено в Мемориале автомотоспортсменов «Они были первыми», открытого 23 мая 2004 г. в Санкт–Петербурге.
«ВОСТОК» – название спортивной категории гоночных автомобилей национальной формулы с двигателем рабочим объёмом 1300 см3 производства соцстран. Выпускались небольшой серией в 1970–1980 гг. Таллинским опытным авторемонтным заводом (ТОАРЗ). Свыше 10 лет являлись основным типом гоночных автомобилей для кольцевых гонок, на которых проходили чемпионаты страны и «Кубок Дружбы» соцстран (назывались формула «Эстер» или «Истер»).
«ВОСЬМЁРКА» – название фигуры и упражнения по скоростному маневрированию (фигурному вождению) автомобиля или мотоцикла. Представляет собой обычно пару примыкающих друг к другу концентрических окружностей, ограниченными стойками, установленными около 1 м друг от друга. На одной из сторон внешней окружности имеется проезд, через который участник въезжает в коридор между окружностями и, пройдя по траектории напоминающей цифру «8», выезжает через тот же или другой проезд. Въезд в фигуру и выезд из нее может быть по центру фигуры, при этом размеры фигуры и условия выполнения упражнения такое же, как и на фигуре «круг».
Фигура может быть усложнена путем трех сопряженных концентрических окружностей, которые нужно последовательно проехать. Такая фигура для упражнения на мотоцикле входила в состав цикла «Езда через искусственные препятствия», рекомендованная для выполнения в конце 1930-х годов с целью массового привлечения советских мотоциклистов в мотоспорт. Тогда она представляла собой две сопряжённые между собой концентрические окружности радиусами 1,5–2,0 м (внутренняя) и 2,5–3,0 м (наружная окружность), обозначенные вертикальными ограничителями (стойки, кегли и т.п.). Победителем является тот, кто исполнил упражнение на фигуре, сделав «восьмёрку», за меньшее время с минимальным количеством штрафных очков (в идеале – ноль штрафных очков, если не задет ни один ограничитель). В ЕВСК 1957–1960 гг. предусматривалось: высота ограничителей 35 см (кегли), внутренний радиус – 1,5 м, внешний – 2,5 м для мотоциклов типа К-125 и М-1А, 2,6 м для ИЖ-50 и ИЖ-55, 2,75 м для М-52 и М-72.
ВУАТЮРЕТКА (франц. voiturette) – малые автомобили с небольшой массой, 1–2-цилиндровыми двигателями рабочим объёмом 1,5–3,0 л. В «Правилах спортивных состязаний» 1914 г. Автомобильного клуба Франции (АКФ) понятие «вуатюретка» приравнивалось к «легкой коляске» и являлось классификационным признаком. К этому классу относились все машины, снабженные мотором, имеющими не менее 4-х колес и масса которых находилась в пределах 350–650 кг. Эти автомобили с относительно низкой стоимостью имели широкое распространение в начале ХХ века. Использовались в автомобильных соревнованиях, особенно в престижном Кубке малых автомобилей во Франции.
«В ШЕРЕНГУ» – десятое упражнение (из 20) по фигурному вождению автомобиля в Правилах соревнований 1937 г. Нужно поставить задней стороной автомобиль перпендикулярно ограничителю, имитирующему тротуар, а правой